
205 rallye F2.11
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Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
Salut yann, j'avais pas de courant mais le forum m'a bien dépanné 

A agnés carameaux, mon amie, je ne t'oublierai jamais..
Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
CA Y EST!! mon petit lionceau 1124 cm3 vient enfir de rugir
ça fait super plaisir...reste a regler les carbus, l'allumage et voir si ça chauffe pas et si tout tient !!
prions ensemble mes fréres 



ça fait super plaisir...reste a regler les carbus, l'allumage et voir si ça chauffe pas et si tout tient !!


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- jean-luc13
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Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
Benrallye a écrit :CA Y EST!! mon petit lionceau 1124 cm3 vient enfir de rugir![]()
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ça fait super plaisir...reste a regler les carbus, l'allumage et voir si ça chauffe pas et si tout tient !!prions ensemble mes fréres


Je ne suis pas croyant, mais je prie avec toi!!


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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- Jacques G
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Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
J'ai mis un cierge à Saint Dessancink pour toi 

2 205 Rallye F2000/11, 1 205 Rallye F2000/12, 1 205 Gti 1900 16S, 1 205 Griffe ss moteur, 1 205 Génération GPL, 1 205 diesel
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Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
C'est une bonne nouvelle ca
La F2.11 va commencer a s'étoffer dans le Nord c'est une bonne chose

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205 Rallye 1988 origine : en cours
205 Rallye 1988 "Déco Grasse Alpin 1991"
Opel Speedster 2.2 atmo n°1252
Subaru impreza GT 2000 Light
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- geoffrey62120
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Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
voir souvent critiqué !! car le gens dise "a regarde il a une 205 Rallye et il avance pas" sans savoir que le mec a un 1100 cm3!!cricri a écrit :c'est bien de renouer avec le F2/11 souvent oublié....
Et dans mon cas, un tchio moteur origine 1124 sans de maxi évo dessus enfin bon , moi c'est le plaisir et la prise d'éxpérience qui m'importe

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Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
Merci Jean luc, jacques , yann et Geo pour vos encouragements

Aujourd'hui j'ai revue mon faisceau electrique, rebranché le tout, enlevé les vestiges de l'alarme monté a l'arrache, et commence a le rangé proprement mais c'est assez long je dois dire
Pendant que le moteur tourne pour se rodé petit à petit, je bricole ,je vais resté a le regardé tourner non plus



Aujourd'hui j'ai revue mon faisceau electrique, rebranché le tout, enlevé les vestiges de l'alarme monté a l'arrache, et commence a le rangé proprement mais c'est assez long je dois dire

Pendant que le moteur tourne pour se rodé petit à petit, je bricole ,je vais resté a le regardé tourner non plus

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- jean
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Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
Le F2000.11 est parfois la classe qui permet de faire la classe !
Et il en faut de la volonté pour mener les 1100 ! Et toute 1100 placée devant une plus grosse est une petite victoire !

Et il en faut de la volonté pour mener les 1100 ! Et toute 1100 placée devant une plus grosse est une petite victoire !

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
La F2000.11 est une classe , dans laquelle il est possible de ce faire plaisir pour pas cher ! il est tout a fait possible de monter une voiture qui sera performante dans la catégorire sans forcément se ruiner
En plus un 1124cc avec les carbus de Rallye ce n''est pas si ridicule que ca ! bien monté , ca vaut presque un 1294cc d'origine
Cette catégorie est a mes yeux la meilleur pour débuter en rallye sans se prendre la tête
Trés bonne iniciative Ben !

En plus un 1124cc avec les carbus de Rallye ce n''est pas si ridicule que ca ! bien monté , ca vaut presque un 1294cc d'origine

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205 Rallye 1988 origine : en cours
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Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
ben c'est un peu l'espris N1.....une super école, réaliser des temps, n'est pas une gagure, il faut s'ouvrir le C.. et quel plaisir quand on est devant.......un gt, bon j'ai peut-être vu grand, mais tout cela pour dire qu'il n'y a pas de petite classe, ceux qui critiques on qu'a essayer et il vaieront que ça roule fort une petite auto.
plein de bonne choses pour toi en course et surtout te prend pas la tête, mais fait toi et prend beaucoup de plaisir dans cette classe qui va surement faire connaitre un futur Loeb.
plein de bonne choses pour toi en course et surtout te prend pas la tête, mais fait toi et prend beaucoup de plaisir dans cette classe qui va surement faire connaitre un futur Loeb.





Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
Merci les gars, ça fait plaisir!




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Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
'alut tout-l monde !
Je suis un " fanatique de la " petite classe " .
D'ailleur en ce moment je remonte une 1O4 ZS Gr 2 pour le V.H.C !
Pour ce qui concerne ton auto, pense au POIDS, c'est LUI le véritable ennemi .
Et qui plus est, en allégant ta caisse, ce sont des chevaux gagnés, ET ( surtout ) incassables !
Ciâo ! FGAO .
.
Je suis un " fanatique de la " petite classe " .

D'ailleur en ce moment je remonte une 1O4 ZS Gr 2 pour le V.H.C !
Pour ce qui concerne ton auto, pense au POIDS, c'est LUI le véritable ennemi .
Et qui plus est, en allégant ta caisse, ce sont des chevaux gagnés, ET ( surtout ) incassables !
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- YANN 62120
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Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
D'accord avec toi ! Mais c'est là que la 205 pêche dans la catégorie ! la mienne était à 800 kg avec la boite BE3.6 et des éléments en poly
Alors qu'une AX par exemple peu approcher les 780 kg facilement
Il n'y a qu'a regarder les temps réalisés par Brunier dans le Sud avec sont AX de 90cv équipée d'une MA avec 13/64 



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Re: Mon projet avec une rallye pour le F2.11
Certes !YANN 62120 a écrit :D'accord avec toi ! Mais c'est là que la 205 pêche dans la catégorie ! la mienne était à 800 kg avec la boite BE3.6 et des éléments en polyAlors qu'une AX par exemple peu approcher les 780 kg facilement
Il n'y a qu'a regarder les temps réalisés par Brunier dans le Sud avec sont AX de 90cv équipée d'une MA avec 13/64
D'accords avec TOI !
Mais, la 2O5 a des avantage que n'a pas l'AX !
Comme celui de posseder, UN BERCEAU, le train A.V n'a RIEN à VOIR, et d'autant + sur une " petite prépa " .

La conduite est + " évidente " , et c'est un ancien utilisateur, d'AX Sport Gr N qui te le dit !
Et je ne parlerai pas des disques A.V :
Ventilés !
Ciâo ! FGAO .

.
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