BOITE A AIR GR A

[laurent]

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]bonsoir,
est ce quelqu'un a deja monter cette boite air? si oui est-il possible d'avoir des photos?
est-elle homologuer en GR A (logiquement oui? boite a air libre?)

[laurent]

personne pour m'aider

[laurent]

il me semble avoir déjà vue le même genre, peut être sur la dernière evo de la 205 rallye gr A,

[ze_king]

jamais vu ça en vrai sur des 205, uniquement sur des 106/saxo
mais ça doit pouvoir se monter dans la théorie, je me demande si j'ai pas vu un type qui voulait le faire sur le net quelque part mais je sais pas si ça avait abouti

[teamjegc]

Alors, ce n'est pas homologué GR. A .

J'ai déjà vue ce type de montage sur une 205 F2000 mais impossible de retrouver les photos , mais il y a ça aussi comme boite à air :

Désolé pour la taille des photos, elles viennent d'une annonce d'une 205 F2000 qui était sur le site de Mikado-Racing

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[laurent]

HOU!! HOU!! personne ne connait?
il me semble que sur dernieres evo il y avait une boite a air qui traversai le tablier pour prendre l'air sous le pare brise?
est ce que quelqu'un aurait des photos?

[philou26]

salut !

tu nous montres des photos d'une 205 bleue mais elle est en F2000 avec un moteur saxo ou 106 16V !

regarde ma boite a air fait maison !

[jeremy30]

ça a l'air bien, comme montage ça!
Par contre j'ai du mal a voir comment tu as fait ça au niveau de la baie de pare brise.
J'aime beaucoup les points d'ancrage du moteur aussi

[philou26]

ça a l'air bie, comme montage ça!
Par contre j'ai du mal a voir comment tu as fait ça au niveau de la baie de pare brise.
J'aime beaucoup les points d'ancrage du moteur aussi

D'abord je dois dire que ce n'est pas moi qui l'ai fait comme ca !

ensuite vu que tout est démonté , la traverse a été découpée et la boite bleue monte jusque dessous le pare-brise et on voit le filtre GREEN qui aspire l'air ( tout ca est autorisé par l'annexe france du reglement )

Je vais essayer de faire quelques photos de la boite a air pour donner une idée

[philou26]

Voila les photos !

pour ceux que ca interesse je peux donner les cotes de la boite !

vue avec les ouvertures et fixations sur les carbus !

Boite + couvercle en place

La boite avec son couvercle

La decoupe dans la traverse

[jeremy30]

super, merci
Tu as condamné la prise d'air pour la ventil habitacle ou tu as cloisonné la baie ?(je sais pas si c'est autorisé)
Et ça te fait pas peur que sous la pluie ça se remplisse d'eau?

[philou26]

super, merci
Tu as condamné la prise d'air pour la ventil habitacle ou tu as cloisonné la baie ?(je sais pas si c'est autorisé)
Et ça te fait pas peur que sous la pluie ça se remplisse d'eau?

en fait , de chaque coté de la boite , au niveau des découpes du tablier j'ai mis du joint pour etancher ,par dessus il y a la joint de capot qui est sur la traverse !

Quant a la pluie , je n'ai jamais roulé sous la pluie , mais Gaetan68 qui m'a vendu la voiture etait en Alsace et il a roulé qq rallye sous la pluie et n'a jamais eu de probleme !

A vrai dire je ne m'etais jamais posé la question , le rebord de l'ouverture du ventilo fait un cm de haut , avant que l'eau remonte ici elle sera evacuée par les trous sous les ailes !

[ying-yang]

Pourquoi monter une boîte à air, alors que les tests ont montré et prouvé que la boîte n'apportait rien par rapport au filtre ITG ?
Un ITG, c'est ce qu'il y avait sur la GCAP Ivens.

[philou26]

Pourquoi monter une boîte à air, alors que les tests ont montré et prouvé que la boîte n'apportait rien par rapport au filtre ITG ?
Un ITG, c'est ce qu'il y avait sur la GCAP Ivens.

Je suis pas d'accord avec toi , la boite a air apporte de l'air frais , l'itg respire aussi de l'air chaud puisque l'echappement passe en dessous + chaleur moteur et ca diminue le rendement !

Ma boite a air fait gagner 6 cv , mesuré avant-après , 126 cv avant , 132 cv après

[jeremy30]

Pour l'eau, c'est surtout que la boite a air se remplisse d'eau que je craindrai, pas tellement qu'elle passe a l'interieur

[philou26]

Pour l'eau, c'est surtout que la boite a air se remplisse d'eau que je craindrai, pas tellement qu'elle passe a l'interieur

c'est qd meme etanche , il y a du silicone sur les jointures , et coté entrée d'air le filtre est etanche a la poussiere