reglages carbus 205 fn1

[uxa67]

hello a tous quels sont les reglages( gicleurs,buses,etc...) ideals pour une 205n1 avec un acc ruggierri conduit alignés et polis ,culasse cote mini?
car apres nettoyage carbus et remplacement de mes joints ,elle ratatouille lorsque je mets le pieds dedans,puis au bout d'un moment elle vient,comme si il n'y avait pas assez d'essence qui arrive au niveau des pompes de reprise....

[jean-luc13]

les buses en N1 ça doit rester en 34mm (et c'est bien suffisant )

En grA, PTS préconisait l'origine (certe il doit y avoir moyen d'optimiser mais à mon avis ton soucis est ailleurs )

[uxa67]

ben j'ai reglé tous mes problemes annexes,etancheité brides ,buses a l'envers,et la maintenant elle tourne mais ratatouille quand je mets le pieds dedans et apres elle vient,en sortant les gicleurs de pompe de reprise,y en avait 3 en 35 et un en 40 ,en mettant tout en 35 ca marche pas mieux,on ma conseiller d'essayer les 40

[uxa67]

y a personne qui a de 205 n1 ici et qui pourrait me dire les reglages carbus?

[balouba]

moi je pencherai plutôt pour un probleme de pompe de reprise, ils ont été nettoyés aux ultrassons tres carbus ?

[uxa67]

non pas nettoyer aux ultrasons mais les pompe de reprise trissent le carburant,mais perso je me demande si les gicleurs sont pas trop petits,deplus pourquoi y avait il 3 gicleurs de 35 et un de 40 ce qui n'est pas logique!
c'est pour cela que j'aurais voulu avoir des valeurs de reglages pour comparer avec ce que moi j'ai dans mes carbus et le cas echeant modifier ...

[jean-luc13]

je me suis rendu compte le mois dernier que j'avais 2 gicleurs de reprise en 35 et 2 en 40 sur la grA(je roulais comme ça depuis 2006! )

J'ai remis 4 gicleurs d'origine en 35 et franchement:aucune différence!

un grN est un moteur de série à peine optimisé, ça doit fonctionner avec les gicleurs d'origine!
Au pire passe en 65F21 en ralenti, ça améliore bien la transition ralenti-circuit principal

[uxa67]

je vais essayer cela dans un premier temps alors ,et on verra plus tard avec les gicleurs de ralenti alors...

[ST88]

Salut uxa67,

Je posséde depuis début septembre une FN1, qui est superbe en carburation,
du ralenti à pleine ouverture, sur une grande plage de régime,
par contre et comme elle va à merveille, je n'ai rien touché,
je ne sais aucunement quelques tailles de gicleurs sont montés.
Si tu le souhaite toujours, je peux les sortir et noter tout cela, pour toi et les autres !

ST88

[tmrallye]

Salut uxa67,

Je posséde depuis début septembre une FN1, qui est superbe en carburation,
du ralenti à pleine ouverture, sur une grande plage de régime,
par contre et comme elle va à merveille, je n'ai rien touché,
je ne sais aucunement quelques tailles de gicleurs sont montés.
Si tu le souhaite toujours, je peux les sortir et noter tout cela, pour toi et les autres !

ST88

Ben oui et des photos de ta FN1 !

[uxa67]

salut st 88 merci avec plaisir!!

[ST88]

OK,
je vais essayer de te regarder cela dans la semaine !

Christophe, je vais aussi essayer les photos, mais là je suis 1000 000 000 de fois moins doué que pour la TECHNIQUE !!!

Pour photo, me dire comment procédé, depuis un fichier !!!

ST88