ligne REDSPEC Gr A

Message par **toytelle** » 04 mai 2016, 11:17

que pensez vous de la ligne Gr A de marque REDSPEC c'est bon ou pas ? la mienne est OF est je suis sur le point de la commander...j'attends vos avis qualité, son...etc

lien ci-desous
http://www.oreca-store.com/ligne-d-echa ... acier.html

Message par **patladoze** » 04 mai 2016, 13:05

Je connais pas mais ça doit ronfler sec cette ligne

Message par **jean-luc13** » 04 mai 2016, 14:36

C'est ce que j'ai sur ma grA, montage en lieu et place de l'origine sans modif

Pour le son, c'est là:

LO1tLhMM8pA

Message par **ying-yang** » 04 mai 2016, 17:29

Le ressenti en vidéo pouvant être trompeur,, peux-tu indiquer si la ligne Gr. A est plus bruyante qu'une Gr. N ?

Il y a un avantage à cette ligne, elle est entière, on n'a pas besoin de la manchonner pour rejoindre le col de cygne, comme c'est le cas pour les lignes Gr. N.

Message par **jean-luc13** » 04 mai 2016, 17:31

Oui,elle est plus bruyante mais le bruit est plus sourd

Une solution pourrait consister à ajouter un pare-flamme , je l'avais envisagé un moment pour ma "civile"

Message par **toytelle** » 04 mai 2016, 19:14

Merci Jean Luc ! Je commande !

Message par **toytelle** » 11 mai 2016, 14:59

Salut Jean Luc , j'ai commandé la ligne , mais je me pose une question....y'a rien qui se place entre la ligne et le col de signe ? genre un joint où un truc en maille de fer du genre là

Message par **ying-yang** » 12 mai 2016, 00:03

Non, rien, c'est un emboîtement conique tenu par les "fameux ressorts"...

Message par **toytelle** » 12 mai 2016, 08:38

ok merci

j'avais un doute car j'ai vu sur les sites de ventes de pieces qui vendait un joint alu de marque walker avec 3 pates

je croyais que ça se mettait entre la ligne et le col de signe...

Message par **jean** » 12 mai 2016, 08:39

toytelle a écrit :ok merci j'avais un doute car j'ai vu sur les sites de ventes de pieces qui vendait un joint alu de marque walker avec 3 pates je croyais que ça se mettait entre la ligne et le col de signe...

C'est le joint qui se met à l'origine entre le col de cygne et la ligne d'origine.
C'est un joint d'usure je pense pour éviter que le frottement ne bouffe le col de cygne ou la ligne

Message par **scale33** » 12 mai 2016, 09:33

....et qui en plus,....n'est plus disponible.

Message par **toytelle** » 12 mai 2016, 13:50

si ont parle bien de la meme chose, ça a l'air dispo

https://www.oscaro.com/joint-d-etanchei ... 9301-138-p

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