Si c'est ça, ça fonctionne bien, impossible de dépasser les 110km/hjean a écrit :Elle a la fameuse puce programmable à distance « Ed-Ph first minister »
Le 1er juillet arrive, tout est normal.
Jay205 a écrit :Il y’a des soucis de pompe de gavage sur ce moteur qui provoque ce défaut
J'ai pris rdv vendredi chez Peugeot pour une lecture défaut, les bobines sont d'origine c'est peut-être ça...Jay205 a écrit :Il y’a deux pompe Hp sur ce moteur. Le mieux est de faire une lecture défaut avec le PPS pour commencer. Ta pas changer les bobines ?
Je suis donc pas seul à rouler avec cette voituregreg81 a écrit :Bonjour a tous,
j'ai un souci avec ma 308 gti thp 200 de 2012.
Depuis hier si j'accélère franchement, elle me met un défaut moteur "faite réparer le véhicule"
La première fois qu'elle me l'a fait c'était une bobine qui s'était declipsée une fois reclipsée plus de souci.
Mais maintenant à chaque fois que j'accélère fort elle se met en défaut moteur, je débranche la batterie et ça redevient normal jusqu'à la prochaine accélération
Si quelqu'un aurait une piste
Merci d'avance.
Ca ne vaux pas la Rallye mais pour partir en famille et en vacances c'est une super auto! J'y croyais pas non plus, je suis content, c'est la moins pire des pannes oufLilive a écrit :Oui sans code défaut ça va être compliqué de t'aider. Bobine j'y crois pas trop vu qu'elle marche normalement quand tu roules "normalement "
Oui c'est une bonne auto, agréable à conduire en mode pépère et qui marche plutôt bien en mode sanglier, malgré son poids de presque 2 rallyethierry18 a écrit : Je suis donc pas seul à rouler avec cette voiture
J'ai eu le même problème que toi,le témoin défaut moteur qui s'allume et un terrible manque de puissance à chaque fois et c’était les bobines.
La voiture n'a que 54000 km et les 4 bobines sont déjà remplacées
et le freinage et la tenue de route sont top aussi C'est la première version , elle est de 2011greg81 a écrit :Bon ça y est, après passage à la valise "raté de combustion cylindre n°4" le mécano m'a nettoyé la bobine et la bougie et plus de problème
J'ai quand même commandé 4 bobines et 4 bougies dans le doute...
J'y croyais pas non plus, je suis content, c'est la moins pire des pannes oufLilive a écrit :Oui sans code défaut ça va être compliqué de t'aider. Bobine j'y crois pas trop vu qu'elle marche normalement quand tu roules "normalement "
Oui c'est une bonne auto, agréable à conduire en mode pépère et qui marche plutôt bien en mode sanglier, malgré son poids de presque 2 rallyethierry18 a écrit : Je suis donc pas seul à rouler avec cette voiture
J'ai eu le même problème que toi,le témoin défaut moteur qui s'allume et un terrible manque de puissance à chaque fois et c’était les bobines.
La voiture n'a que 54000 km et les 4 bobines sont déjà remplacées
C'est le modèle restylé que tu as?
Ah mince, pourrais tu me dire ce que tu en pense?Lilive a écrit :Ok, par contre ratés de combustion ne veut pas forcément dire bobine ou bougies
