[RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

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Mikael27
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[RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par Mikael27 »

Bonjour à tous je recherches pour ma 205 rallye :

- 1 piston / bielle
-le bas du tableau de bord "la boite a gant"
-Cache central aeration
Modifié en dernier par Mikael27 le 29 juin 2017, 09:13, modifié 1 fois.

Mikael27
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Re: [RECH] durites modine volant 205 rallye

Message par Mikael27 »

Up

Mikael27
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par Mikael27 »

Personne ?

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Foksaronfle
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par Foksaronfle »

Salut je peux uniquement te fournir le cache central aeration, par contre il faut que tu me confirmes la couleur.
Mais attend peut etre que quelqu'un pourra te fournir tout d'un ensemble.
J'ai de dispo en gris foncé sinon. :ok:
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Jul964rs92
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par Jul964rs92 »

Je ne suis pas super expert, mais pour les bielles et pistons je pense qu'il y a une histoire de classe à respecter. :ok:
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin :mrgreen:
BMW 316i Compact 08.1998
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Mikael27
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par Mikael27 »

Comment sa de classe ?

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bob_063
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par bob_063 »

Mikael27 a écrit :Comment sa de classe ?
Oui, par exemple, pour un classe 2 on peut voir un 2 sur le piston ainsi que deux encoches sur la chemise.
Il existe 3 classes. Par contre, pas de différence sur les bielles
205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS <oo>
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205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille B)

Mikael27
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par Mikael27 »

D'accord et sa signifie quoi ? Rectifiee ?

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jean
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par jean »

Non ce n'est pas de la rectification, juste des tailles d'ajustement industriels à mon avis.
Les 2 sont les plus courantes
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

Mikael27
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par Mikael27 »

D'accord donc il faut qu'il y ai aucune marque ou des marques sur tout si j'ai bien suivi ?

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ying-yang
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par ying-yang »

Sur le haut de la chemise :
- classe 1 : 1 encoche,
- classe 2 : 2 encoches,
- classe 3 : 3 encoches.

Y a-t-il différents pistons allant avec les chemises concernées ?
Je n'ai jamais fait attention à la classe des pistons.

Pas de classe pour les bielles.
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jean
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par jean »

ying-yang a écrit : Y a-t-il différents pistons allant avec les chemises concernées ?
Oui, sauf que c'est A, B et C qui s'appaire avec I, II ou III encoches.
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par ying-yang »

Ok, merci. ^_^
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bob_063
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par bob_063 »

ying-yang a écrit :Sur le haut de la chemise :
- classe 1 : 1 encoche,
- classe 2 : 2 encoches,
- classe 3 : 3 encoches.

Y a-t-il différents pistons allant avec les chemises concernées ?
Je n'ai jamais fait attention à la classe des pistons.

Pas de classe pour les bielles.
Les pistons s'appairent forcément avec les chemises. Regardez les notices, les côtes sont différentes en fonction de la classe.
Comme le dit jean, on trouve souvent des A, B ou C sur les pistons.... A= classe 1= une encoche sur la chemise. B = classe 2, etc....
Et oui, les classe 2 sont très courant
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par JS 205 »

jean a écrit :
ying-yang a écrit : Y a-t-il différents pistons allant avec les chemises concernées ?
Oui, sauf que c'est A, B et C qui s'appaire avec I, II ou III encoches.


Et oui c'est pour avoir un jeu de fonctionement entre 35 et 40 microns
Prenez vos appareils de mesures (comparateurs d'intérieurs et palmers ) :ok:
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Re: [RECH] piston / bielle et intérieur 205 rallye

Message par jean-luc13 »

.. et en grN à l'époque, pour que les moteurs soient bien "libres", on montait les chemises de la classe supérieure :mrgreen: (piston classe A avec chemise 2 encoches et piston classe B avec chemise 3 encoches)
Image
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