Connexion col de cigne et ligne

Message par **tau** » 01 sept. 2006, 13:30

Bonjour,
Je suis preneur de conseils pour optimiser la jonction entre col de cigne et ligne. Cette liaison souple n'est pas terrible sur ma rallye, il y a des fuites !!!
J'avais bien le joint qui fallait (avec les 3 ergots de maintien) mais a force de montages et démontages, il est mort et je n'ai rien mis ...
Avant de rapasser sous le moteur pour y mettre un peu de mastic pour échappement, je consulte les spécialistes ...

A++

Message par **PTS** » 01 sept. 2006, 13:30

le joint n'est plus distribué apparemment

Message par **dom** » 01 sept. 2006, 15:53

si chez Walker

mais vu le bout de tole avec ses 3 languettes qui se rabat je doute que cela tienne longtemp

vaut mieu mettre une fréte adaptable en prenant le col de cygne sous le bras lors de l'achat

bon! apres pour mettre les ressorts ,bon vaut mieu être 3

Message par **boumbo** » 01 sept. 2006, 16:36

pour l'ax sport le kit fixation est toujours dispo... joint + vis + ressorts, z'êtes sûr que c'est

chez peugeot????

Message par **TopheAX13** » 01 sept. 2006, 16:50

le p'tit joint en ferraile marche bien mais il faut que les deux pieces soient bien en contact partout

Message par **tau** » 13 sept. 2006, 14:07

TopheAX13 a écrit :le p'tit joint en ferraile marche bien mais il faut que les deux pieces soient bien en contact partout

Merci des infos !
Effectivement, ce fameux joint ne semble pas dispo (on me propose un épais bien différents).
Connaissez-vous la ref. chez Walker ou connaissez vous la matiere (je pense au cuivre et je suis pret à en refaire un à la mimine

...) ????
Merci
A++

Message par **dom** » 15 sept. 2006, 12:01

Ref chez Walker 80025 au tarif de 28,80 euros

pour la matiere on dirais de la tole fine ou sorte d'alu

Message par **tau** » 15 sept. 2006, 13:05

dom a écrit :Ref chez Walker 80025 au tarif de 28,80 euros
pour la matiere on dirais de la tole fine ou sorte d'alu

Ok, merci bien pour les infos, je vais assayer d'en faire un, sinon, j'irai direct chez speedy !!
A++

Message par **dom** » 27 sept. 2006, 19:01

j'ai retrouver une photo de la piece

Message par **cherokee83** » 04 oct. 2006, 12:42

salut c'est quoi ce joint?
je viens de faire changer la ligne sur ma rallye et je ne me souvient pas avoir vue ce joint

Message par **Bastien** » 04 oct. 2006, 12:46

ben moi je l'avais viré ce joint et no soucy

Message par **Lilive** » 04 oct. 2006, 13:26

BASTIEN a écrit :ben moi je l'avais viré ce joint et no soucy

je ne l'ai pas non plus ce joint, mais je pense qu'à terme ça doit bouffer la ligne avec les frottements

Message par **ptinico** » 04 oct. 2006, 13:44

ca évite le "couic couic"......

Message par **Bébiss** » 04 oct. 2006, 17:44

ptinico a écrit :ca évite le "couic couic"......

Ah je me disais bien que c'était quand même gros pour que ce couinement soit d'origine ...

... mais bon , avec de la graisse au cuivre , ça remplace bien aussi ...

Message par **dom** » 04 oct. 2006, 19:23

ça évite les fuites et le bruit sous la caisse et de bouffer le col de l'intermediaire,je l'ai mis sur une rallye d'un pote est ça marche tres bien,perso je n'ai pas ce joint j'ai adapter une fréte en mailles d'acier

Message par **ptinico** » 04 oct. 2006, 21:13

Bébiss a écrit :
ptinico a écrit :ca évite le "couic couic"......
Ah je me disais bien que c'était quand même gros pour que ce couinement soit d'origine ... ... mais bon , avec de la graisse au cuivre , ça remplace bien aussi ...

un support anti couple dur évites bien le "couic couic" aussi

il est vrai que si j'en trouve, je le monte quand même

205 Rallye Club de France

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