Dimention boite a air

[Samuel]

ok dans les bouchons mais quand tu roule il y a assez d'air frais toute les gti a carbu que j'ai vu faite par des préparateur etaient en cornets

[christophe 91]

la boite passe pas, je viens de mesurer, je vais faire une tole fixée à la traverse qui dessand sous les carbu pour qu'il ne prennent pas trop d'air chaud avec une alim d'air frais par la prise d'air d'origine et ça devrai le faire.
Le probleme est que en f2000 je ne peux pas faire de modif sur la traverse...

Merci à tous pour vos infos.

[Franci gosse à Ollioules]

Rigolez bien les p'tits gars mais avec les gros gicleur....jusqu'a 7500t/min avec le 276° ça rempli bien.....si y en a qui veulent se frotté ptetre que ça rigolera moins apres ......    

D'autant plus , qu'à l ' inverse des Solex ! ! les Weber eux peuvent étres réalésés . Cela ne vaut pas un VRAI 45 ( perte de l'effet " venturi " ) mais il y a quand méme un petit PLUS ! A + FGAO

[PTS]

un petit montage en weber, ca te donnera peut etre des idées


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<a href='http://freetuning.free.fr/racing/MontageWeber.htm' target='_blank'>http://freetuning.free.fr/racing/MontageWeber.htm</a>

[Faboulus]

Pense au carbone pour isoler de la chaleur , parce que ton air , tu vas le rechauffer avec la plaque , même si c'est mieux qu'en le mélangeant

[olivF2000]

Christophe,le mieux pour etre sur c'est de faire des essais de T° comme j'ai fais l'année dernière:tu te procure un thermometre d'exterieur avec une sonde au bout d'un fil,comme ca tu peut lire la t° en roulant Mais je pense qu'il ne devrait pas y avoir de soucis,la T° sous le capot baissera vite avec la vitesse,meme avec le radia juste devant

[Samuel]

le carbone c se qu'il y a de mieux vuivant ce que tu veut je peu te le faire