Pas mal d'anciennes autos de course roulent sans rien au dessus des cornets, mais ramené au kilométrage qu'elles parcourent, la probabilité de choper un pavé est faible. Perso, j essayerais même pas (rappelez vous des routes de la concentr' 2016)
Un coucours de sono aussi ?cd911 a écrit :Faudra qu'on se fasse un concours de dB !
A mon premier rallye VH, pare-brise tout neuf... J'étais au cul d'une Mille... A son départ, mon pare-brise ne l'était plus...rallye45 a écrit :Pas mal d'anciennes autos de course roulent sans rien au dessus des cornets, mais ramené au kilométrage qu'elles parcourent, la probabilité de choper un pavé est faible. Perso, j essayerais même pas (rappelez vous des routes de la concentr' 2016
Pour moi ça m'a coûter un optique
J'ai 5 HP dans ma rallye, 4 cornets de Weber et une canule d'échappement !Piedplanche a écrit ::Un coucours de sono aussi ?cd911 a écrit :Faudra qu'on se fasse un concours de dB !
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Tu fais claquer une fois et c'est tout, sinon tu va niquer la batteriecd911 a écrit :Faudra qu'on se fasse un concours de dB !
scale33 a écrit :6 trous quand même,.................et à chaud plus de problème?
jean a écrit : Et là vous avez un ampli de malade pour le BRRRROOOOOOOOAAAAAAAAAAAAA qu'on aime tant
Fais comme moi, tu gardes ta bonne boîte et tu en trouves une déjà percée.Jul964rs92 a écrit :A une époque je voulais me faire une du même style que Xallos (la traversée de Belfort m'a marqué), mais de 1, ma boite à air est en bon état, de 2, ça coûte une blinde d'occasion pas envie de percer un lingot d'or !
Personne aurait la possibilité d'en mouler une, même pas bas de gamme, comme ça j'utilise la "full sound" pour les balades vers chez moi et si je vais de la route, je passe en "discret"