quel carburant???

[Jul964rs92]

Y'a vraiment pas à se poser de questions selon moi

carburant pour la 205, dans tout les documents, SP98 UNIQUEMENT et pis c'est tout

[seby]

sur un tu il y a pas beaucoup de soucis avec le 95 mais le 98 est recommandé tout comme su un tu


sur un moteur X (xy7 1360 que j'avais) une fois j'ai mis du 95 (moins cher) et la catastrophe
mon moteur faisait de l'auto allumage quand je coupait le contact le moteur d'arretait puis redémarer pendant environ 2 sec et monté a 1500 tour sans le contact
a la décélération j'avait des retours impressionnant (déja que ma ligne etait directe sans par flamme silencieux droit)

en repassant au 98 plus aucun soucis

et en huile de la 15w40 pas de synthese pour ces moteurs tu et xu

[fifi]

Donc la samba ce n'est pas un TU mais un Xu donc rien à voir

Dans la Samba c'est un moteur X sur la cabriolet c'était le XY8.
La cylindrée pour les moteurs X aller jusqu'à 1360 cm cube et les moteurs XU pour les cylindrées de 1580 a1998 cm cube.

+1 j'allais le dire....les moteurs X sont d'origine simca (Talbot par la suite) tandis que le XU est pur Peugeot, et les 2 moteurs n'ont rien, mais vraiment rien à voir technologiquement....

Concernant les sieges de soupapes, à partir de 88 normalement aucuns soucis, tu peux donc tourner au 98 sans craintes.... concernant le 95, l'indice d'octane est plus faible, je conseille pas trop si tu roules sportivement, chaleur excessive + Rv important = risque de cliquetis

effectivement c'est un moteur X dans la samba, et non pas un XU
par contre, c'est pas un moteur d'origine simca mais Peugeot (au départ ,c'est le bloc monté dans les 104 à partir de 72, qui est dérivé des moteurs je ne sais plus quoi des 204 / 304)
Et les moteurs X ne supporteraient pas bien le SP ... à voir... on est plusieurs à l'avoir essayé, mais c'est vrai que sur mon expérience, ça se résume à de faibles kilométrages ... donc difficiles à confirmer s'ils roulent bien au SP .

Par contre le TU est une évolution du moteur X , et ils sont quelque peu liés technologiquement... à l'intérieur c'est fort ressemblant (rien que les cylindrées sont les même et on peut utiliser l'équipage mobile d'un TU dans un X... )

[seby]

les xy et xw que du 98

[fifi]

même pas ,t'es censé foutre un additif sur XY / XW / XZ

[seby]

le 98 fait tres bien l'affaire

tout les moteurs étant fait pour tourner avec du super peuvent tourner sans probleme avec du 98 sans additif
les moteur étant fait pour tourner avec de l'ordinaire ou du pétrole doivent obligatoirement prendre de l'additif

j'ai un sg2 essence (camion saviem 2.6 carbu) étant fait pour le super et tourne sans soucis au sp98

[Youngtimer]

je vais essayer alors car moi je roule au 95 avec additif elle est de 90

SP98 moi aussi depuis 1 an 1/2
Mai,..... On m'a dit que le 98 n'était plus que de l'essence bas de gamme. On m'a donc conseillé de rouler en 95 + additif.
Alors, Mateva, que mets tu comme additif ? (marque, magasin, prix) Merci

[Ti guiom]

On m'a dit que le 98 n'était plus que de l'essence bas de gamme.

C'est pour ça que c'est la plus chère
Si ce que tu dit est vrai, c'est vraiment une honte!

[jeremy30]

pour ma part, j'ai toujours mis du SP98 nature, ma rallye a 320000 Km et j'en ai fait 150000 avec et pas de problème, elle marche toujours bien!

[seby]

a que non 98 et 95 ce n'est pas le meme

c'est comme si tu dit que le gasoil et le excélium c'est le meme alors que non pas dutout

[antoine2b]

moi je met du KÉROSÈNE

bon ok je sort non moi du 95 normal sa marche nickel mais c'est vrais que j'avais déjà entendu parle que sans l'additif il y aurait des risques pour les joints de queues de soupapes , sa c'est a vérifié a la longue ...

[seby]

je ne sais pas pour les joint mais je sais que les sieges et les soupapes n'aiment pas bien ça

[mateva]

moi depuis je roule au 98 et j'ai abandonné l'additif

[kris en ax mix ten-sport-]

comme d'hab il suffit de lire le genre de réponses à ce topic pour constater qu'on entend tout et n'importe quoi (et certaines legendes sont bien vivaces)

95 ou 98 je me prononce pas, mais recession des sièges de soupapes c'est du pur délire de branleur de lama colporté par les vendeurs de poudre de perlimpimpin

[XALLOS90]

Je rappelerais juste une petite chose, quand la ralloche est sortie, on roulait encore au SUPER PLOMBE, on ne parlait même pas de 98 ou 95, pour ma part les 7 premières années de vie de mon auto, c'est du super plombé qui la nourrissait et rien d'autre !!

Depuis je roule au 98 et n'ai jamais eu de problème particulier.

Le 95 pourquoi oui mais..... ???

[bougot]

Je rappelerais juste une petite chose, quand la ralloche est sortie, on roulait encore au SUPER PLOMBE, on ne parlait même pas de 98 ou 95, pour ma part les 7 premières années de vie de mon auto, c'est du super plombé qui la nourrissait et rien d'autre !!

Depuis je roule au 98 et n'ai jamais eu de problème particulier.

Le 95 pourquoi oui mais..... ???

pas mieux...
elle bouffe du 98... (et elle en bouffe!!! )