Votre avis m'interesse!!! Solution Trouvée

[jean-luc13]

Tu as controlé si ta broche sous la bobine était bien emboitée? (vu que tu as déculassé, tu y a touché forcement )

[fifivroum]

Essais de remplacer élément par élément (commencé par des trucs simple) et faire un essais à chaque fois que tu change quelque chose , si c'est toujours pareil remonte celui déposé, et passe à un autre . Et surtout être sur que les pièces que tu essais soit bonne

calage distribution, tension de la courroie , bougies, état des broches et fils du fésceau , fils de bougie, module, tête d'allumeur , doigt d'allumeur, allumeur (et son réglage) , si pas concluant voir au niveau carbus.
voir si il n'y a pas une prise d'air, une merde dans un gicleur, Ou alors faire l'essai avec une rampe de carbu complète prété par un aimable membre du 205RCF, mais la rien de compliqué, le seul soucie c'est de trouver le gars prêt a démonter ses carbus.


Après tout ça bin reste plus qu'un pb mécanique , dans ce cas là,,,,,,,,,,,,, prendre les compressions te le confirmera .

[scale33]

Bon cet après midi voici mes tests en pièces neuves
- Remplacer 4 bougies = toujours le problème
- Remplacer tête et doigt d'allumeur = toujours le problème
- Remplacer faisceau = toujours le problème

Chaque cylindre donne,il n'y a qu'à l'accélération ou elle ratatouille et prends bien ses tours mais n'avance pas comme si la puissance ne passait pas.

[fifivroum]

Bon cet après midi voici mes tests en pièces neuves
- Remplacer 4 bougies = toujours le problème
- Remplacer tête et doigt d'allumeur = toujours le problème
- Remplacer faisceau = toujours le problème

Chaque cylindre donne,il n'y a qu'à l'accélération ou elle ratatouille et prends bien ses tours mais n'avance pas comme si la puissance ne passait pas.

Reste un petit contrôle du calage de la distri et après,,,,,,,,,,,,,, voir niveau carbus les gicleurs, prises d'air et surtout au niveau ou tu as démonté les carbus lors du remplacement du joint de c.
mais moi perso si ça marchait bien avant, je prendrais les compressions pour vérifier que c'est pas plus grave pour être tranquille avec ça, et continuer plus sereinement les recherches. (si une soupape grippe, segment hs ou autre ça se verra tout de suite sur les résultats).
As tu nettoyé ton circuit de refroidissement ???

[ying-yang]

Chaque cylindre donne,il n'y a qu'à l'accélération ou elle ratatouille et prends bien ses tours mais n'avance pas comme si la puissance ne passait pas.

Au vu de ce symptôme, je serai vraiment curieux de voir si de l'huile revient dans l'eau après vidange et nettoyage du circuit de refroidissement.

Je me pose des questions sur ton allumeur...

C'est pour ça que j'aimearai bien que cette histoire d'huile soit éclaircie.

As-tu testé un nouveau module d'allumage ?

[fifivroum]

+1
pas vu qu'il n'avait pas été testé.

Ah, et les bougies que tu as démontées elles étaient comment ????

[scale33]

Elles étaient toutes identiques,un peu riches pour la couleur mais aucune différence notoire.
Pas plus qu'une plus mouillée que les autres.

Coté allumage,je vais aussi remplacer le module et passer un autre allumeur.
Ensuite,faut que je trouve à prendre les compressions

[ying-yang]

Nettoie l'huile, stp, ça va permettre d'éliminer ou pas certains paramètres.

[Bless_et_Ptitefleur]

tu as quoi comme filtration sur les carbus ?

[scale33]

Ben sur celle là,j'ai la boite d'origine avec un gros Green au bout
Je vois si j'ai pas une photo qui traine

Remise en état complète du haut moteur 19 Mai 2010 002.jpg (37.49 Kio) Vu 1451 fois

[fifivroum]

Et au fait , combien de km à ton moteur.

[scale33]

..........j'ai trouvé


Merci à l'un d'entre vous de m'avoir mis sur la voie par sa réponse,il a mérité et gagné un bon

Maintenant à vous de trouver qui à gagné

Je vous guide juste un peu en vous disant qu'heureusement je n'ai pas redémonté ma culasse.
J'avais cet après midi passer un module neuf,remplacer l'allumeur,et contrôler d'autres trucs,..........mais que nenni,c'était toujours pareil

Qui de vous va trouver,.................................c'est trop con et tellement simple et bête comme panne!!!!


Yes!!!,......................je suis content car là franchement,je ne pigeais plus rien

[jean-luc13]

la broche de la bobine?

[scale33]

Non Jean Luc,plus simple que çà

[jean-luc13]

Une merde dans un gicleur?

[scale33]

Non,lis ton MP tu vas comprendre