AAC

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Faingspot
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Re: AAC

Message par Faingspot »

Merci. A tout hasard est-ce que quelqu'un aurait déjà regarder à quel angle on avait la lévée MAX? Sinon j'e ferait la mesure lors du remontage de l'arbre, mais c'était pour voir 2-3 truc avant.

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Renaud67Rallye
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Re: AAC

Message par Renaud67Rallye »

Faingspot a écrit :Merci. A tout hasard est-ce que quelqu'un aurait déjà regarder à quel angle on avait la lévée MAX? Sinon j'e ferait la mesure lors du remontage de l'arbre, mais c'était pour voir 2-3 truc avant.
Tiens, moi j'ai ça:

Image

mais attention c'est pareil, il me semble que c'est avec un jeu théorique de 0,7...

le seul truc qui manque sur ce tableau c'est que le repère sur l'AAC de rallye est le chiffre "2" en bout d'arbre côté allumeur

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Renaud67Rallye
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Re: AAC

Message par Renaud67Rallye »

Bon, j'ai trouvé une bonne bible peugeot. <oo>



B1EB04K1 - 106S10 MOTEUR TU5JP MOTEUR TU1 MOTEUR TU3 MOTEUR TU9 MOTEUR TU3M MOTEUR TU1M MOTEUR TU3J MOTEUR TU3-2 MOTEUR TU3MC MOTEUR TU5J2 MOTEUR TU9M MOTEUR TU2J2

CARACTÉRISTIQUES - IDENTIFICATIONS ARBRES À CAMES

http://membres.multimania.fr/typhus/106 ... eb04k1.htm

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