voilà, j'ai des Weber installés sur une 309 qui marche très bien, cependant, les carburateurs fuient par les gicleurs de pompe de reprise, moteur arrêté ...
Donc, boite à air enlevée, moteur arrêté, 3 gicleurs sur 4 fuient à l'arrêt et les démarrages sont ensuite, cahotiques !!
Ce sont des Weber 40 DCOE
Tests effectués:
Gicleurs nettoyés => rien
Vis supérieure, le pas M8 était fatigué, donc taraudage à M10 + joint neuf => idem(sauf que ça visse bien maintenant)
Système à bille démonté, soufflé, le fond a même été légèrement gratté afin que la bille appuie bien et que le sytème soit bien étanche => rien
Inversion des gicleurs, idem, ce sont tjrs les mêmes carbu qui fuient, aucun changement même en mettant un gicleur d'un puit qui ne fuit pas.
Ne reste qu'une seule chose, les joints de pompe de reprise ne sont plus là.
Même sur celui qui ne fuit pas, mais bon ...
Quelqu'un saurait où me procurer ces joints?
Une idée, ou bien une expérience, car là, je cale.
Une petite photo pour expliquer. PIèce n° 49 pour le joint.
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