couple court

[Guest_daniel13]

j'aimerais bien savoir si quelqu'un a déja fait le montage et si ça tiens.
Sinon quel autre couple est plus court que celui de la rallye (hormis celui de la 106R 1300 introuvable sauf chez pigot) à un prix entre 150 et 200 roro neuf.

[Guest_daniel13]

autre chose, quand j'ai démonté la premiere boite qu'il y avais sur ma rara, c'était une 2 CA 55??? alors que d'origine c'est la 2 CA 22 je crois.
Quelqu'un sait il d'ou sa sort ça 2 CA 55?

[Oliive]

damien nous avait sortit ça:
ref montée sur la Rallye apres 91 :
2caj9;ca97;cb01;cb41;cbf4;cb54;cb57;cbe7;ca08;ca43;
ca97;cb22;cb54;cb75;cc39;ce20;ce67;cb54;ce67;ca57;

ref montée sur la Rallye avant 91:
2CAB3;CAD3;CAE8.CAK8.ca43;ca08;ca23;ca43;ca58;cae8

fait moins l'malin

[kargal]

pratiquement toutes les 206 1.1 et commerciale essence sont monté avec un 13*59

pour le c15d, c' est une boite BE et non MA, donc montage impossible, par contre les essence TU ont été monté en 13*59

d' origine tu ne trouvera pas plus court

[cedric b]

chez citroen sport, ils vendaient pour les saxo challenge un ensemble pont court 13*64 + diff renforcé pour moins de 1500 balles il y a 2 ans. je sais pas s'il en ont encore???

si c'est pour un usage routier, prévoies les boules quiess, parceque ça tire très court!

[damien]

je confirme pour le 13*64, 200 E le kit chez CS : diff + gros, arbre et planetaires traités.

ca se monte sans pb.

sinon le 13*59, 106 rallye 1300 ou peu etre comme dit kargal.

en tout cas, le C15 D c'est une BE ca c'est sur

[Guest_daniel13]

dit donc oliive t'est le maître capelot de la boite de rallye impressionnant le nombre de boites montés sur cette voiture.
Bientot il y a autant de boite que de voitures en circulation :wak:

c'est pour faire des slaloms, courses de cotes, et certainement un ou deux rallyes dans le courant 2005.

En tout cas le 13*64 chez CS avec le diff renforcé ça à l'air d'être de la BOMBE ça pour 200 roro, surtout quand on le compare avec les tarifs Oreca BPS et autres.
Maintenant faut faire les calculs pour savoir si ça va pas faire trop court pour du rally.
Mais pour le slalom .
Merci beaucoup les gas!

[Oliive]

maitre capelot du site ça me va, je sais ou sont les trucs
clair s'pa cher 200roro...

[ludovic pilote 83]

je pense que le 13x64 va bien en rallye c'est celui la que je vais monter quand j'aurais les sous et sa dépend de ta région si tu est dans une région avec des lignes droite de 5 km c'est sur que sa va tirer trop court

[Guest_daniel13]

ma région c'est les alentours de marseille et le var (que de belles routes ou il n'y a pas trop de lignes droites qui ne servent qu'aux porsches et aux grosses auto)

[greg]

Juste une remarque: entre un origine 14*60 et un 13*59 la différence est vraiment pas ènorme!!! Il faut un 13*64.

[frk]

pfffff j'y connait que nini en boite c qui 13*59 ou 14*60 jsais jsuis un boulet mais les boite c po mon truc mais sa a l'air interressent de tirer plus court deja que sa tire court alors là sa doit etre le delire :wak:
c chiant a changer un couple court ??? j'en ais vus a vendre ds le mag echappement pour po tres chere ds les 100 $ ...
tchô

[remi]

faut metre une boite de BX14, mon frere avai mis sa, et en fete il l'avai laissé, et quand nico a essayé la rallye je croyai que c'etait la boite d'origine, mai en fete non c'etait celle de BX 14, demandé lui se que sa donne a nico rallye, il sera mieu vous expliquez que moi, quand a ma boite de 205 rallye d'origine, l'ai au chaud dans le garage

[NICO RALLYE]

Non c est pas possible car une bv de bx sa tire plus long que ca.

SALUT

[remi]

Non c est pas possible car une bv de bx sa tire plus long que ca.

SALUT

pourtan je te promet que c'est sa, on regarderai le prochain coup que je viendrai, car quand j'ai di a mon franchin, c la boite d'origine elle marche bien d'après nico rallye, ma di mais non c'est celle de bx 14 dessu, je te promet que c sa, on regarderai la dessous tu vera

[damien]

y a des tu sur les BX