AAC retaillÃ©

Message par **Fredo** » 29 mars 2006, 13:15

Salut à tous voila étant donné que je fait refaire le moteur de ma 205 de A à Z et que j'ai un AAC d'origine dont je ne fait rien, j'aurais voulu savoir ou est ce que je pouvait faire retailler cet AAC et à quel prix histoire de gagner encore un poil de cv

Message par **joseph78210** » 29 mars 2006, 13:40

j'allais posé la meme question dans quelques jours

quand j'aurai recu le mien ( Pu.... de greve

)

Message par **jean-luc13** » 30 mars 2006, 17:07

Je me suis renseigné chez Grillet, ils proposent un arbre à came retaillé en adm 285°/ech 275°, levée de came 7,30mm, calage au sommet 107°
pour 190 € HT.D'après eux, il passerait avec pistons d'origine avec culasse rabotée de 5/10mm.
On m'a dit beaucoup de bien de cette société

Tu peux les joindre par mail:
acgrillet42@yahoo.fr

Message par **NunoA.Nunes** » 30 mars 2006, 19:49

7,3mm avec pistons d'orige, ça present pas de probleme... et pour les ressorts non plus.

Moi, je vais monter une AAC avec 12,3 mm de levée dans l'admission... et pourtant, j'avait demandée des prix pour les ressorts de soupapes de DaLuz .

La seule chose qui me laisse á penser cest si avec cette levée ... il faut des ressorts doubles?

Message par **jean-luc13** » 30 mars 2006, 19:54

Attention!Je parle de 7,3mm de levée de CAME, pas de levée de SOUPAPE!, il faut prendre en compte le bras de levier du culbuteur.

Celà fait:7,3mm x 1.54=11,24mm de levée de soupape

Message par **joseph78210** » 12 avr. 2006, 16:26

j'ai recu le mien alors : UP

si des gens roulent avec un AAC retaillées , quelles sont vos impressions

Message par **Bébiss** » 12 avr. 2006, 17:05

Tu l'as fait retaillé par qui alors ...
Qu'est c'que ça donne niveau degrés , levées de cames ...etc... ???

Message par **joseph78210** » 12 avr. 2006, 18:31

Bébiss a écrit :Tu l'as fait retaillé par qui alors ...
Qu'est c'que ça donne niveau degrés , levées de cames ...etc... ???

justement c'est la question que je pose

le mien pour l'instant , il est encore de serie

Message par **ptinico** » 12 avr. 2006, 19:06

ben moi sur le top N1 il est retaillé et c'est vraiment terrible.
d'autant plus avec le réglage des carbus que j'ai, elle a bien gagnée en couple

Message par **joseph78210** » 12 avr. 2006, 19:08

tu m'interresses l'ami

tu as les carateristiques de l'arbre a tout hasard

Message par **jean-luc13** » 12 avr. 2006, 19:09

ptinico a écrit :ben moi sur le top N1 il est retaillé et c'est vraiment terrible.
d'autant plus avec le réglage des carbus que j'ai, elle a bien gagnée en couple

Qui l'a retaillé? (Grillet,Techniprofil?...)
As- tu les valeurs?

Message par **ptinico** » 12 avr. 2006, 19:10

Non, j'ai pas ça

faudrait démonter au pire.

Sinon, faut essayer de voir avec Caliméro car lui connait les cotes apparement

Message par **joseph78210** » 12 avr. 2006, 19:26

ca serait bete de demonter ton moteur juste pour ca

Calimero , je le connait pas et il passe plus souvent par ici je crois

Message par **ptinico** » 12 avr. 2006, 19:50

faudra qu'on lui passe un coup de téléphone

Message par **joseph78210** » 12 avr. 2006, 20:10

ptinico a écrit :faudra qu'on lui passe un coup de téléphone

Message par **PTS** » 12 avr. 2006, 20:12

en retaillage je m'etais posé la question aussi... mais j'ai jamais franchi le pas.

tout depend de l'utilisation que tu veux en faire, c'est ça LA GROSSE QUESTION

205 Rallye Club de France

AAC retaillÃ©

AAC retaillÃ©