pont 14*60...?

Message par **le_pilote** » 27 août 2007, 23:03

j ai trouvé un 14*60 pour 106 rallye pour pas cher du tout... ca se monte dans nos boites ca?
merci si quelqu un peut m'éclairer...

Message par **le_pilote** » 27 août 2007, 23:04

ca viendrais peut etre meme d'un gti...

Message par **rallye67** » 27 août 2007, 23:06

Salut le pilote

normalement la 205 a déjà le 14/60, par contre les 106 rallye phase 1 on le 13/59 si je me trompe pas, il est plus court, corrigez moi si je me trompe

Message par **damien** » 27 août 2007, 23:47

exact

j'ai ca egalement, et ca vaut pas grand chose..

Message par **rallye67** » 27 août 2007, 23:49

damien a écrit :exact

j'ai ca egalement, et ca vaut pas grand chose..

Salut Damien, tu as le quel? le 13/59 sa vaut pas le coup alors

Message par **Piedplanche** » 28 août 2007, 07:21

Salut Damien, tu as le quel? le 13/59 sa vaut pas le coup alors

faut voir pour quelle utilisation

Un 13/59 en utilisation routière, c'est sympa sauf pour les VRP qui font beaucoup d'autoroute

Par contre, laissez tomber le 13/64 qui sera idéal pour la compét' .

Mais là aussi, ca dépend du profil des spéciales empruntées et du moteur qui aura plus ou moins de pêche pour emmener tout ça

Message par **weeb** » 28 août 2007, 08:15

des 106 xsi phase 1 ont eu un 14x60 moi j'ai acheté un boite complete (brunjowest) pour remplacer la mienne qui etait rincée!!!!

Message par **AX GT/Sport** » 28 août 2007, 08:29

Il me semblais que dans les XSI, c'était la meme boite que les autres 106, à savoir avec un pont en 16*65.

Message par **pleintaquet** » 28 août 2007, 09:23

hop hop hop spécialiste 106 demandé

Bon les 106 xsi 1.4L 100ch/95ch st toutes en 14x60
Les 106 rallye 1300 st en 13x59
Les 106 xsi 1.6L 105ch st toutes en 16x65 comme les 106 rallye 1600 103ch
Les 106s16 st en 16x63

Et pour infos les ax GTI (= moteur xsi) st en 16x63

Voila et dc le differentiel complet avec couronne d'une xsi se monte bien ds la boite de la 205 rallye

Message par **damien** » 28 août 2007, 10:25

+1 avec pleintaquet

je parlais du 14*60 qui ne vaut pas bien cher, c'est super courant.

par contre un 13*59 c'ewr rare.. bien plus qu'un 13*64 pour situer.

Message par **pleintaquet** » 28 août 2007, 11:50

pourtant des voitures de serie l'ont ce 13x59 ...... il y a juste les nouveaux utilitaires qui ont le 13x64

Message par **GTIlove** » 28 août 2007, 12:30

Pleintaquet, pour une 106 S16 à usage quotidien mais sur des routes type st baume et non autoroute, c'est quoi l'idéal pour se faire plaisir?

Message par **Piedplanche** » 28 août 2007, 13:23

GTIlove a écrit :Pleintaquet, pour une 106 S16 à usage quotidien mais sur des routes type st baume et non autoroute, c'est quoi l'idéal pour se faire plaisir?

les Saxotiens et Saucissiens en S16 passent souvent au 14x60 justement

Message par **GTIlove** » 28 août 2007, 13:51

Et c'est pas encore trop long?

Message par **pleintaquet** » 28 août 2007, 17:02

je dirai pas plus court que le 13x59 ...... les 106 rallye l'ont et on roule qd mm sur autoroute avec ....... a 130km/h on est a 4700 tours, a 110 4000, a 90 3200

Message par **Piedplanche** » 28 août 2007, 19:26

pleintaquet a écrit : a 130km/h on est a 4700 tours, a 110 4000, a 90 3200

c'est de la rigolade, je suis a 90km/h a 4000 en 5eme avec mes 185/60 x13 sur mon engin de La Poste

205 Rallye Club de France

pont 14*60...?

pont 14*60...?