reglage carbu et garagistes

[tost06]

Bonjour tous le monde

J'ai emmener hier ma rallynette chez un garagiste Peugeot dans le 06 qui m'a garanti par téléphone qu'il faisait des réglages carbu, il trouvait même insultant que je lui pose la question.

Cependant lorsque je l'ai appelé cet après midi il m'as dis qu'il avait passé des heures dessus, sans arriver a un bon résultat, soit disant parce que l'arbre a cam n'est pas celui d'origine et que ça rend donc tout réglage impossible!!!

A ca je lui ai répondu que mon ancien garagiste qui a pris sa retraite (le fourbe), avait toujours réussi à me la regler convenablement meme avec cette arbre a cam

que pensez vous de cette pirouette, je n'est pas envie de payer x euros pour un pseudo reglage qui n'est pas fait correctement, a ma place que feriez vous, quelles sont les solutions qui s'offre à moi.


Merci d'avances et bon week

[Raoul]

Bonjour tous le monde

J'ai emmener hier ma rallynette chez un garagiste Peugeot dans le 06 qui m'a garanti par téléphone qu'il faisait des réglages carbu, il trouvait même insultant que je lui pose la question.

Cependant lorsque je l'ai appelé cet après midi il m'as dis qu'il avait passé des heures dessus, sans arriver a un bon résultat, soit disant parce que l'arbre a cam n'est pas celui d'origine et que ça rend donc tout réglage impossible!!!

A ca je lui ai répondu que mon ancien garagiste qui a pris sa retraite (le fourbe), avait toujours réussi à me la regler convenablement meme avec cette arbre a cam

que pensez vous de cette pirouette, je n'est pas envie de payer x euros pour un pseudo reglage qui n'est pas fait correctement, a ma place que feriez vous, quelles sont les solutions qui s'offre à moi.



Merci d'avances et bon week

Ou il sait pas faire, ou t'as une prise d'air quelque part et effectivement, tout réglage est impossible.

[ptinico]

qu'il la passe au CO et qu'il me donne les valeurs lol

[Oliive]

s'il y a une prise d'air, il est censé avoir les compétences pour la trouver.. non ?

Légalement je sais pas... mais je vois pas pourquoi payer un boulot qui n'est pas fait... déjà oser le facturer c'est couillu

[Raoul]

s'il y a une prise d'air, il est censé avoir les compétences pour la trouver.. non ?

Légalement je sais pas... mais je vois pas pourquoi payer un boulot qui n'est pas fait... déjà oser le facturer c'est couillu

Ouais, et c'est pas tout le monde qu'a envi de s'emmerder à tout tomber..

[tost06]

yop tous le monde merci pour vos réponses,


C clair que si c'est une prise d'air (chose la plus probable), c'est aberrant de dire que le réglage n'a pas pu être fait car l'arbre a cam n'est pas celui d'origine.

On dirai que c'est la seule excuse qu'il a trouver pour justifier le fait qu'il n'arrive pas à la régler.

Bref ça me pète les co....... je verrai bien avec lui en allant la recup en tous cas une chose et sur c'est que c'est la dernière foi qu'il verra le bout de ma calandre...


a++ tous le monde merci encore

[geoffrey62120]

Ne payes pas pour un boulot pas fait...

Et même avec un Acc de n'importe où, sa se régle...

Dis lui que c'est une buse le mec...

[jean-luc13]

Ne payes pas pour un boulot pas fait...

Et même avec un Acc de n'importe où, sa se régle...

Dis lui que c'est une buse le mec...

+1

Tout professionnel a une "obligation de résultat" (c'est le terme légal exact) et heureusement encore que l'on arrive a regler nos autos de course avec des gros ACC!!!

[BComp]

avant d'aller voir n'importe quel garagiste, et ça c'est valable pour tout le monde, il est préférable de vous adresser à vos responsables régionaux (bébiss dans ca cas là) qui vous donnera l'adresse de bons professionnels....

[Marc]

J'évite les garages au maximum et c'est vrai que les adresses de" bons régleurs de carbus" se font rares ....
Le gourou nous a fait deux démonstrations une à la sortie Alsace 2007 et l'autre cette année devant le garage d'Uxa67
Un tournevis et une rampe de cadrans à dépressions beaucoup d'écoute et la motivation de vouloir le faire soi-même....
Ensuite ça coutera moins cher que 250 à 300€ de facture dont j'ai pû lire ici ( c'est horrible de voler des gens aussi facilement vu la méthodologie à appliquer ....)

Bref, c'est pas parce qu'on passait 8 heures sur un auto-radio avec une grosse panne de merde que nous les facturions au client après c'est sûr que c'était pas rentable mais un client satisfait revenait ou faisait de la pub de notre atelier
S'il était plus futé il aurait arrêter de tenter quelques réglages que ce soit (voire même refuser le véhicule de suite)et appeler pour te dire que c'est plus de ses compétences vu la rareté des doubles carbus dans son atelier ces dernières années (ou du moins qu'il ne te facture que le minimum en horaire afin de ne pas être perdant dans l'histoire...)
Enfin les gestes commerciaux ça éxiste aussi, c'est ça ou de la mauvaise pub dans les alentours

Un copain de travail avait une AX Sport et me disait qu'il fallait faire un réglage tous les 6 mois
Entre nous mes carbus n'ont pas bougé en 3.000 kms alors info ou intox ?????

[Bébiss]

Ah , j'avais pas vu ce post ...
Si tu veux qu'on se fasse une petite séance de réglages , pas de problème pour moi , on se fixe une date ... bon par contre pas avant spetembre ...

[Jul964rs92]

J'évite les garages au maximum et c'est vrai que les adresses de" bons régleurs de carbus" se font rares ....
Le gourou nous a fait deux démonstrations une à la sortie Alsace 2007 et l'autre cette année devant le garage d'Uxa67
Un tournevis et une rampe de cadrans à dépressions beaucoup d'écoute et la motivation de vouloir le faire soi-même....
Ensuite ça coutera moins cher que 250 à 300€ de facture dont j'ai pû lire ici ( c'est horrible de voler des gens aussi facilement vu la méthodologie à appliquer ....)

Bref, c'est pas parce qu'on passait 8 heures sur un auto-radio avec une grosse panne de merde que nous les facturions au client après c'est sûr que c'était pas rentable mais un client satisfait revenait ou faisait de la pub de notre atelier
S'il était plus futé il aurait arrêter de tenter quelques réglages que ce soit (voire même refuser le véhicule de suite)et appeler pour te dire que c'est plus de ses compétences vu la rareté des doubles carbus dans son atelier ces dernières années (ou du moins qu'il ne te facture que le minimum en horaire afin de ne pas être perdant dans l'histoire...)
Enfin les gestes commerciaux ça éxiste aussi, c'est ça ou de la mauvaise pub dans les alentours

Un copain de travail avait une AX Sport et me disait qu'il fallait faire un réglage tous les 6 mois
Entre nous mes carbus n'ont pas bougé en 3.000 kms alors info ou intox ?????

Préjugé, à chaque fois que je vais au CT, le mec m'a dit, j'en ai eu une, j'ai jamais réussi à la régler !
Moi avec un carbutune et ayant vu Oliv le faire quelque fois, j'y suis arrivé tout seul

Ps: chez B2H le spécialiste du carbu en essonne, le forfait réglage coute 6 euros moins cher qu'un dépressiomètre, et plus cher qu'un carbutune

[tost06]

Salut tous le monde désolé pour le blackout mais aie aie aie le boulot.....!!!!!!!

Pour en revenir a ma petite histoire effectivement le réglage qui a été effectué par le garagiste est plus que nul, j'ai donc refusé de payer la somme qu'il me demandait et après une longue et dure négociation j'ai enfin réussi à lui faire admettre qu'il n'aurait jamais du accepter ce travail.

En tout cas maintenant je réfléchirez deux fois avant de l'emmener quelque part, et surtout je n'oublierez pas de vous demander conseils, en espérant ne pas trop vous agacer avec mes questions de bleu.

Encore une foie merci a tous et a très vite

[Piedplanche]

Ca me fait penser que je tenais une liste a jour des garages qui touchaient leur bille dans les réglages de béberts => rubrique bons plans http://la205rallye.free.fr/Mecanique.htm

Si vous avez des adresses à ajouter => MP