petit soucis........
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- jaderacingteam
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- AleXSport
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ouai , pour voir si tu as une prise d'air y a solution.
Il te faut vaporiser de l'essence sur tes brides, moteur au ralenti.
S'il prend les tours=prise d'air. Mais il te faudra un compte tour d'atelier.
Enfin moi je n'ai jamais essayé cette méthode à confirmer
tu me tient au jus?
Il te faut vaporiser de l'essence sur tes brides, moteur au ralenti.
S'il prend les tours=prise d'air. Mais il te faudra un compte tour d'atelier.
Enfin moi je n'ai jamais essayé cette méthode à confirmer
tu me tient au jus?
Mieu vaut être bourré que con,ça dure moins longtemps
Et en plus je connaissais un type,il était tellement petit que sa tête pué des pieds!!!
Et en plus je connaissais un type,il était tellement petit que sa tête pué des pieds!!!
- olivF2000
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J'ai déja testé cette méthode,ca marche bien,seulement une chose:suivant comment est réglé le moteur et de l'importance de la prise d'air,ca pourra aussi bien prendre des tours qu'en perdre,mais en cas de prise d'air le régime moteur variera...AleXSport a écrit : ouai , pour voir si tu as une prise d'air y a solution.
Il te faut vaporiser de l'essence sur tes brides, moteur au ralenti.
S'il prend les tours=prise d'air. Mais il te faudra un compte tour d'atelier.
Enfin moi je n'ai jamais essayé cette méthode à confirmer
tu me tient au jus?
Pareil j ai une prise d air sur ma Sport et le ralenti tient bien par contre elle prend pas bien les tours et en 5 elle rame ...
Modifié en dernier par Balet le 31 juil. 2004, 23:29, modifié 1 fois.
Nos zones rouges commencent la ou s arretent celles des autres !! FastNFurAX !