Question sur réglage des béberts

[Bidou]

Bonsoir à tous

J'ai re-réglé mes richesses ce week-end et j'ai remarqué un pti truc bizarre sur le cylindre n°3 (de G à D)
Si je règle en flamme bleu butane nickel, l'allumage devient irrégulier, comme si ca "crachottait" au niveau du gicleur,
si je veux avoir qqchose de + régulier, faut que je règle bp plus riche, limite jaune...

Après essai " on road", je trouve qu'ainsi réglé "riche" voir "fort riche" (remis encore un tour), elle "toussotte" moins quand je met en reprise, et je la trouve + péchue.... cela est il courant, et n'est il pas révélateur d'un problème sur ce corps de carbu ???

sinon... je laisse comme ca ??? ou je pousse le vice jusqu'à enrichir encore + pour "booster" encore un peu + ce corps qui semble un peu fainéant si je laisse trop "pauvre" ... ?

Merci d'avance

[Jul964rs92]

C'est marrant, j'ai toujours eu des soucis (inexpliqué jusqu'à lors) sur ce corps. Le numéro 2 si j'ai bien suivis.


Je m'en remet aux astres et à Paco Rabanne.

[Bidou]

ben le 3ème en partant de la Gauche quand tu règles... ou le 2nd en partant de droite

[jeremy30]

Petite question au passage
Avec quoi tu régle ta richesse? Colortune? c'est bien?
merci

[Bidou]

Oui Colortune (la bougie translucide), enfin c'est juste une aide : tu règles à l'oreille en cherchant la meilleure richesse au niveau du regime moteur, et tu controles ensuite au niveau de la couleur de flamme pour voir si t'es pas "à coté de la plaque".

A mon avis un très bon régleur de weber saurait faire ca sans colortune, mais comme je suis un petit joueur ...

[scale33]

Moi je le fais à l'oreille et je recherche le meilleur régime sur chaque corps sans toutefois être dans l'excès de manière à éviter d'être trop riche.
J'ai le Colortune,mais ne l'ai jamais utilisé.
Un bon compte tours te permet un réglage assez fin pour chaque corps.

[tchoupi13]

Ça sent la prise d'air ton truc...

[Bidou]

tu penses ? pourtant au niveau depression c'est ok sur ce corps là, s'il y avait une prise d'air, la depression déconnerait non ?

[naas olivier]

salut bidou..... je pense aussi à une petite prise d'air.. moteur tournant, aspèrge avec du nettoyant frein en aérosol sur les brides et la pipe d'admission.. au ralenti... sur il monte, ou descend... cherche pas plus loin.. c'est que t'a une prise d'air!!

[scale33]

+1

[Bidou]

J'ai que du dégrippant en bombe, ca va aussi ?

[naas olivier]

oui ,bidou tout ce qu'un moteur peut avaler est bon ça marche aussi. le dégrippant.....

[tchoupi13]

Tu n'as pas une durite de dépression du thermocontact qui arrive sur ce corps?

[Bidou]

Si ! tu penses que la capsule pourrait fouttre la merde ???

[tchoupi13]

Possible, ou les durites ou le T, bref à regarder de très près...sinon bouche déjà la prise de dépression quand tu fais ta richesse et regarde si le phénomène reste identique

[lulu 10]

bon courage bidou