allumeur de rallye

Message par **johan du 52** » 06 oct. 2004, 21:57

Je voudrai savoir pourquoi l'allumeur de la rallye est specifique par rapport aux autres tu?

Message par **Oliive** » 07 oct. 2004, 09:58

pourquoi ou en quoi?
le en quoi m'interesse bcp, les ressort différent? les masselottes???

Message par **Balet** » 07 oct. 2004, 12:11

c est pas le meme allumeur sur les autres TU !! je sais pas trop ce qui change mais ca marchera moins bien si tu mets celui d un autre modele ...

Le mieux est de demander a sebvolstroff il en connait un rayon sur l'allumeur
cf: dans mécanique il a fait un topic sur l'allumeur
l'avance n'est pas identique a celle des autres tu (qui d'ailleur est différentes entre le tu9 le tu1 et le tu3)
ca peut marcher si on met un autre allumeur mais comme ceux ci ont tendance a avoir un peu moins d'avance ca ne sera pas optimal du tout...

Message par **johan du 52** » 07 oct. 2004, 19:41

oui parce que j'en ai mis un de tu9 ça marche mais bon!

Message par **Oliive** » 07 oct. 2004, 19:58

Merci pour ta question qu'elle est bonne

j'ai regardé dans els ref et oh surprise

les allumeur sont les même qu'est ce qui change:
1- capsule spécifique au TU24, pas comparé les autre entre eux (en fait c'est elle qui fait que les courbe sont diff)
2- le kit machin en fait la tête + doigt avec rupteur
3- generateur + bobine (intere) commune sauf les n° .... 051 tout le reste tout pareil
sauf les allumeur.... 2126 qui sont tout différnet et qq'un qu'o nde truc en plus

donc grosso modo on prned n'importe quel allumeur*, on lui colle la capsule qui va bien et en route simone

620, 621, 624, 625, 066, 615, 619, 074, 087, 609, 601, 603 je verifie la liste demain

Message par **Balet** » 07 oct. 2004, 21:09

la capsule dont tu parles c est celle ou est prise la depression ?

Message par **patrice 57** » 07 oct. 2004, 23:54

les courbes d'avances centrifuges ne sont pas les memes ds les autres allumeur....et c'est le tarage des ressorts qui doit etre different, et peut etre meme les masselottes.......je pourrais comparer les courbes des que j'ai le temps.....ca serait interessant......en tout cas, c'est pas a cause de la tete, ni du rotor......

Message par **Oliive** » 08 oct. 2004, 12:53

pas eu le temps ce matin mais en effet les courbes centrifuge sont différente

.. un poil "fatigué" hier soir

Message par **olivF2000** » 08 oct. 2004, 14:43

ca métonerai que les allumeurs des autres tu soient les memes,il a encore fumé la galette le prez'

Message par **Oliive** » 08 oct. 2004, 14:55

je fait un excel avec les détail, les allumeurs ont une ref diff. par contre quadn tu regarde les composants

générateur, pièces fixes, bobine, bague arret, palier sont quasiment tous pareil!!
comme diff. il y a les rotors, tête (et encore...) et capsule

maintenant faut que je regarde le sujet de seb voir si y'a pas d'autre morceaux pas vendu au détails

Message par **Oliive** » 08 oct. 2004, 15:04

well je trouve pas l'ensemble qui fait l'avance centrifuge sur le p*** de cd.. c'es ça qui doit faire la specificité..

poru le sujet de seb, il a comparé 2 alllumeur: 0237 009 603 et 0237 009 604, la rallye c'est 0237 009 605

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