Durite et filtre à air

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KikofdoM3
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Durite et filtre à air

Message par KikofdoM3 »

Je recherche des infos sur le system d’arriver d’air de nos rallye.
Je m’explique, je vois plusieurs montage avec et sans réchauffeur , durite longue et courte puis aussi rigide et dure!

Je veut bien des photos si vous avez.
Sachant que j’ai une admission direct et je veut remette d’origine, c’est une fevrier 89!

Je recherche à tout le system d’arrivé (durite et boîte métal) donc pour ça voiture.

Merci le groupe

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jean-luc13
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Re: Durite et filtre à air

Message par jean-luc13 »

KikofdoM3 a écrit :Je recherche des infos sur le system d’arriver d’air de nos rallye.
Je m’explique, je vois plusieurs montage avec et sans réchauffeur , durite longue et courte puis aussi rigide et dure!

Je veut bien des photos si vous avez.
Sachant que j’ai une admission direct et je veut remette d’origine, c’est une fevrier 89!

Je recherche à tout le system d’arrivé (durite et boîte métal) donc pour ça voiture.

Merci le groupe


Bonjour, ;)

Février 89 d'origine c'était sans réchauffeur , durite longue souple :ok: (photo Christophe Batteux)

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site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
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Teelck
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Re: Durite et filtre à air

Message par Teelck »

Hey mais c’est mon compart ça !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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greg
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Re: Durite et filtre à air

Message par greg »

Phase 2, plastique dur avec réchauffeur.

Il y a une refabrication qui est en cour. Du modèle phase 1 avec réchauffeur. Reste à savoir à quel prix. La boîte à air se trouve déjà en neuf.

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greg
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Re: Durite et filtre à air

Message par greg »

Phase 2, plastique dur avec réchauffeur.
IMG_20190128_164535.jpg


Il y a une refabrication qui est en cour. Du modèle phase 1 avec réchauffeur. Reste à savoir à quel prix. La boîte à air se trouve déjà en neuf.

KikofdoM3
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Re: Durite et filtre à air

Message par KikofdoM3 »

Le réchauffeur ne sert à rien mdr

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