probléme de freins

[lolo 44521]

bonjour a tous ,donc j'ai un probleme de frein je vous explique:
quand j'ai acheté ma Rallye elle était montée avec un train de Gti 1.9 a l'ar donc je déside de remettre ça "d'origine" en le remplacent
par un train de gti 1.6 donc a tambour!!
jusque la tous va bien
je remonte tous le tralala purge avec l'appareil 'ar 50' donc purge niquel sa pisse super au purgeurs
donc je freine pedale mole
bizarre je me dit c'est surement le maitre cylindre qui est "hs" donc j'en monte un neuf
repurge avec l'appareil
méme resultat
je démonte mes freins ar un cylindre de roue un peut poreux
donc je change le "Kit complet"+plaquettes av+ repurge
,et toujour pareil et il n'y a pas de fuite et pas de tuyau tordu
sa commence a me souler
et elle passe au CT samedi

[stevendesrallye]

tu as réglé le rattrapage derrière en tournant la petite molette ?

[lolo 44521]

Oui réglé au poil

[stevendesrallye]

mais elle freine quand même ou pas du tout ?
sinon je ne peux pas t'aider plus
c'est le seul problème que j'ai eu quand j'avais tout remplacé et j'avais grave galéré à cause de ça
de toute façon il y a des chance que ça vient de derrière car tu n'avais pas de problème avant de changer l'essieux

[tony205-106]

si ton rattrapage est bon, ta purge et ton maitre cylindre ok, je vois que ton mastervac
mais j'ai un doute
si ta pedale descend aux plancher, mais ne le fait plus avec le frein un main serré,revois ton rattrapage
mais je verrais bien qu'il te reste un peut d'air dans le circuit vu que tu as du le vider completement en changeant le train ar.
sa mes arriver une fois, et pourtant j'étais sur de moi sur la purge

[jean]

Le répartiteur de freinage est dans quel etat ? Est ce le même entre le tr Ar gti1.9 et le tambour ?

[lolo 44521]

Le répartiteur de freinage est dans quel etat ? Est ce le même entre le tr Ar gti1.9 et le tambour ?

j'ai pas pensée a ça

[balouba]

Le répartiteur de freinage est dans quel etat ? Est ce le même entre le tr Ar gti1.9 et le tambour ?

+1 il y en a un de chaque coté a l'arriere sur la 1900 alors qu'il y en a qu'un pour l'arriere et placé a l'avant pour la rallye

[scale33]

Regardes bien d'avoir également le répartiteur AR en "T" qui n'est pas sur la 1,9L

[tony205-106]

Il me semble que de memoire sur la rallye a Laurent c est un compensateur a inertie situé dans le compartiment moteur
il n avait pas de répartiteur sous l auto
si il marchait bien avant, je ne vois pas pourquoi il serai hs du aux changement du train ar.

et pour le T , sauf erreur, il a juste changer le train ar. sans toucher aux canalisation qui etait deja d origine

[lolo 44521]

sa serais pas le répartiteur en dessous du maitre cylindre qui serait un modele 1.9 gti et qui empecherait le bon fonctionnement?
Et je me rappel que l'on a changé le T a l'arriere car c'était pas les memes raccords

[lolo 44521]

est ce que quelqu'un qui a la RTA peut jeter un coup d'oeil pour voir quel role a ce T a l'arriére !!

[ying-yang]

Le "T" est juste un té en laiton. Il n'a aucun rôle "actif".

Je ne sais pas comment fonctionne l'ARC50 : est-ce une purge roue par roue ?

[lolo 44521]

Le "T" est juste un té en laiton. Il n'a aucun rôle "actif".

Je ne sais pas comment fonctionne l'ARC50 : est-ce une purge roue par roue ?

oui roue par roue c'est un appareil qui pousse du liquide de frein en pression dans le bocal pas besoin de pomper

[tony205-106]

sa serais pas le répartiteur en dessous du maitre cylindre qui serait un modele 1.9 gti et qui empecherait le bon fonctionnement?
Et je me rappel que l'on a changé le T a l'arriere car c'était pas les memes raccords

non lolo
c'est un compensateur a inertie sous ton maitre cylindre, pour la 1900, sa ce trouve sous la caisse et sa ressemble a sa


désoler laurent, j'avais pus de batterie , on se rappelle demain