Pour avoir déjà une idée de l'état d'un train ar quand il est monté complet, il suffit de mesurer l'écart entre chaques disques (ou flasques de tambours) en haut et en bas
Si en bas, tu trouve une cote supèrieure, celà signifit que ton train a du jeu et qu'il est en gordini
Il y a de fortes chances a ce moment là que ta traverse soit marquée donc HS.
Pour ce qui est de ton train de 306, les axes de bras sont les mèmes, mais après rien est identique.
Il te faudrait couper des supports et ressouder des platines pour que ça correspond a ta 205.
ça pourrait étre intérréssant dans la mesure ou tes 2 axes sont nickel mais cricri vends la paire 120€...
pour les mesures a prendre, regarde sur la photo (c'est vite fait
)
j'ai regardé un peu toutes les photos de train arrière que je pouvais trouver et aucune n'as les mêmes position de repére avec les petits coup de peinture si quelqu'un pouvait m'aiguiller 
le repère entouré est rouge a la base et les autres jaunes
orf si ça peut te soulager mon pti Jeanno, je les ai jamais repéré et j'ai peut-étre monté l'avant a l'arrière et ma rallye roule quand mème 
après ce qui me faisait peur c'est de savoir se qu'il y avait a l'intérieur 
