paliers de barre stab
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merci Damien!
Je ne comprends pas bien le rôle de chacun dans le train AV, j'avais peur que la barre soit "en force" et que je risque de me la prendre dans la g#£€e.
En alu, les paliers ? (je les ai pas encore vus (les neufs), ma moitié les a achetés ce matin)
Donc chandelles, démonter les paliers, soulever la barre, échanger et reserrer avec gaffe (c'est fragile le filetage)
Qu'est ce que le jeu des paliers peut provoquer dans le trainAV ?!
Je ne comprends pas bien le rôle de chacun dans le train AV, j'avais peur que la barre soit "en force" et que je risque de me la prendre dans la g#£€e.
En alu, les paliers ? (je les ai pas encore vus (les neufs), ma moitié les a achetés ce matin)
Donc chandelles, démonter les paliers, soulever la barre, échanger et reserrer avec gaffe (c'est fragile le filetage)
Qu'est ce que le jeu des paliers peut provoquer dans le trainAV ?!
Modifié en dernier par steppe le 16 mars 2004, 13:26, modifié 1 fois.
rallye-addict
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2 boulons derriere chaque palier... tu dévisses, t'enlève le palier, tu change le silent bloc, tu remet le palier, tu ressères au couple... fais les un par un et non les deux en meme temps...
et roule ma poule.....
(c'est bien les silent blocs en caoutchouc que tu changes?!)
il servent à tenir la barre stab et à lui permettre de pivoter, le tout en souplesse...
et roule ma poule.....
(c'est bien les silent blocs en caoutchouc que tu changes?!)
il servent à tenir la barre stab et à lui permettre de pivoter, le tout en souplesse...