Suspensions PTS et pivots

Message par **GTIlove** » 12 févr. 2006, 14:57

Salut.

J'ai une petite question, je me suis renseigné sur les tarif pour les combinés filetés peugeot sport, pour 205 GTI, mais on m'a dit que sans pivots grA on pouvait pas les monter

ça me parrait bizarre. Quelqu'un peu m'en dire plus

Merci d'avance

Message par **ptinico** » 12 févr. 2006, 20:12

oui car je crois que les jambes de forces ont un diametre superieur que les origine.

sinon il faut essayer d'usiner tes origines

Message par **GTIlove** » 12 févr. 2006, 23:00

A ok, c'est donc ça...

Et c'est le même problème pour les bilsteins top grA fileté ???

Message par **ludovic pilote 83** » 12 févr. 2006, 23:58

sa dépend des modèles de suspension

y en a avec un gros diamètre au niveau du pivot et d'autre avec le diamètre d'origine

a toi de te renseigner au moment de l'achat mais l'usinage du pivot se fait sans problème

je croi que le montage du pivot groupe A etait pour le carrossage usinage du pivot avec une inclinaisont

a voir

Message par **GTIlove** » 13 févr. 2006, 08:26

Merci de m'avoir éclairé

alex38 · Message par **alex38** » 17 févr. 2006, 19:03

les pivots sur 205 sont tous les memes sauf se des 205 1,9GTI ou le diametre de l amortisseur et plus gros

Message par **Faboulus** » 18 févr. 2006, 00:16

alex38 a écrit :les pivots sur 205 sont tous les memes sauf se des 205 1,9GTI ou le diametre de l amortisseur et plus gros

sauf GTI , 1.6 ou 1.9 , Rallye , et TD

qui sont eux aussi identiques , juste au niveau de l'amorto , hein ! , entre eux . Et au fait , 309 GTI , ZX aussi , suivant les modèles sont identiques

Message par **meo** » 18 févr. 2006, 17:46

Tu appels la boutique PS à Vélizy et tu demande à parler à Goerges Lovy, si il est dans un bon jour tu pourras même négocier un prix sympa

205 Rallye Club de France

Suspensions PTS et pivots

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