ressorts Jamex

Message par **Piedplanche** » 13 sept. 2004, 21:29

Tout est dans le titre

Je crois qu'il y a plusieurs gammes, du rabaissement -30 au -60 :wak:

Message par **Faboulus** » 14 sept. 2004, 00:27

Pourquoi t'aime pas PTS ou c'est beaucoup moins cher ??,

Message par **Piedplanche** » 14 sept. 2004, 08:01

Je peux avoir des jamex encore moins cher que pas cher

Message par **damien** » 14 sept. 2004, 10:42

prend les et vends les a un keke...

ca te paiera la moitié des pts...

Message par **ron** » 14 sept. 2004, 13:39

damien a écrit :prend les et vends les a un keke...

ca te paiera la moitié des pts...

euh tu cherches quand même

Message par **Seb** » 14 sept. 2004, 20:07

Jamex!!!?

Ca me fait passer à Jamais

Message par **Lilive** » 14 sept. 2004, 20:59

est-ce qu au niveau des ressorts suivant la marque y a une grosse différence ??? je pense pas mais je peux me tromper j ai jamais essayé d autres que l origine

Message par **Piedplanche** » 14 sept. 2004, 21:05

Bien tu en as avec différents rabaissement, voir "soulèvement" (PTS Gr N :wak: )
et il y en a des progressifs, d'autres raides, souples...

et c'est difficile de le savoir rien qu'en les regardant

donc méfiance pour pas se retrouver avec des ressorts tarés pour une deudeuche

Message par **Seb** » 14 sept. 2004, 22:15

Si on te les file, t'as plus qu'à tester!!!!

Message par **sly** » 14 sept. 2004, 22:20

j'en ai entendu parler pas en tres bien!

c'est pour le tuning!

enfin tu testes, tu verras par toi meme!

Message par **ALPINE V6** » 15 sept. 2004, 22:05

JAMEX je déconseille suite à une mauvaise expérience.

Il ne travaillent que le look sans se préocupper de la performance ou du confort.

J'avais acheté un kit Ressorts + Amortisseurs pour une Golf III : Ressorts très souples, amortisseurs mal accordés => Talonnage sur les bosses de grande amplitude et souplesse en conduite => Pas confortable et pas sportif => J'ai remonté les ressorts d'origine.

(J'ai toujours les ressorts Jamex dans mon garage).

Un Kit Bilstein compétition c'est autre chose. Même un Kit Koni est bien meilleur (bien que pas au top).

Pour la piste, des combinés filetés réglables en hauteur seraient idéals, mais leur prix risque de te bouffer le presque budget complet que tu t'ais fixé pour le préparation ...

Message par **Piedplanche** » 16 sept. 2004, 07:12

Et bien voilà une réponse qu'elle est bonne

j'vais passer à des Eibach surement

Message par **bob_063** » 16 sept. 2004, 09:13

Si jamais tu montais des kyb kayaba, il est conseillé de monter des ressorts eibach dessus ! c'est kayaba qui conseille ce montage

205 Rallye Club de France

ressorts Jamex