comment sortir un tambour

[jean-henri]

Salut
Impossible de sortir mon tambour , faut il un arrache moyeu ???

[jean]

Oui, le mieux c'est l'arrache moyeu.

En tappant sur le rebord du bol avec un jet et une massette, il ne vient pas ?

[jean-henri]

Oui, le mieux c'est l'arrache moyeu.

En tappant sur le rebord du bol avec un jet et une massette, il ne vient pas ?

Qu appels tu un jet ?

[jean]

Un jet en bronze.... Un espèce de barreau comme une broche mais plat comme un cylindre fait pour taper dessus...

Moi j'utilise un gros vieux tournevis ça fait pareil

[jean-henri]

Un jet en bronze.... Un espèce de barreau comme une broche mais plat comme un cylindre fait pour taper dessus...

Moi j'utilise un gros vieux tournevis ça fait pareil

Ok . Merci , je vais essayer

[Jul964rs92]

je me suis fabriqué ça à mon ancien boulot



Je met les écrous de roues aux 2 trous, puis en vissant ça bien appuyer au centre et ça tire le tambour vers moi

[jean-henri]

je me suis fabriqué ça à mon ancien boulot



Je met les écrous de roues aux 2 trous, puis en vissant ça bien appuyer au centre et ça tire le tambour vers moi

A oui

[jean]

Bel outil Julien

En général c'est à cause de l'usure du bol. Ca fait un rebord d'acier côté intérieur, comme les garnitures relachent peu, le rebord est retenu par la garniture...
L'idéal est de "meuler" ce rebord avant le remontage... Sinon gare aux garnitures ou bien tu remontes avec les machoires trop loin !
Et le soucis c'est le ratrappage, s'il fonctionne mal c'est la merde pour faire lécher les freins si les machoires sont loin au départ

[jean-henri]

Il faut que je change le tambour j ai un filetage de goujon foiré

[jean]

Ah ben là... Forcément... Faut changer.

[scale33]

Tu peux tout aussi bien par derrière le tambour,........c'est à dire par la flasque intérieure,passer un tournevis,.......jouer sur le rattrapage et le détendre de manière à faire se resserrer les segments ce qui aura pour avantage de ne pas arracher ou décoller les garnitures par le tambour au fur et à mesure qu'il va venir.

[jean-henri]

Tu peux tout aussi bien par derrière le tambour,........c'est à dire par la flasque intérieure,passer un tournevis,.......jouer sur le rattrapage et le détendre de manière à faire se resserrer les segments ce qui aura pour avantage de ne pas arracher ou décoller les garnitures par le tambour au fur et à mesure qu'il va venir.

Le tambour bouge donc il doit etre retenu par les garnitures

[ze_king]

sinon perso, je vire le gros ecrou au milieu, après, je remonte la roue, et je tire celle ci et en principe le tambour viens avec... si ça marche pas ben, calle en bois et hop hop hop on tape tout le tour de la roue !

[jean-henri]

sinon perso, je vire le gros ecrou au milieu, après, je remonte la roue, et je tire celle ci et en principe le tambour viens avec... si ça marche pas ben, calle en bois et hop hop hop on tape tout le tour de la roue !

Bonne idée

[nans83]

+1 c'est la méthode que j'ai employé.

[scale33]

Tu peux tout aussi bien par derrière le tambour,........c'est à dire par la flasque intérieure,passer un tournevis,.......jouer sur le rattrapage et le détendre de manière à faire se resserrer les segments ce qui aura pour avantage de ne pas arracher ou décoller les garnitures par le tambour au fur et à mesure qu'il va venir.

Le tambour bouge donc il doit etre retenu par les garnitures

Ton tambour bouge grace au jeu du roulement.