Quels pneus ?

Message par **Oliive** » 06 févr. 2004, 11:34

p'tet parc'qu'o nsait glisser tout simplement, franchement sur route je vois pas l'interet de passer un virage 10 plus vite qu'un autre!! alors qu'une belle glisse dans un hurlement de pneu (maitrisé tant qu'à faire), ça à son charme

p.s: pour le 185 y'a un post plus bas

Message par **Faboulus** » 06 févr. 2004, 12:04

Le seul problème , c'est que cela glissera aussi quand tu verras le fauteuil roulant de la vieille d'à côté débouler sur la route parce qu'elle a oublié de mettre son frein !!!

Donc non !!!

Bon , j'rigole , mais quand même ..... si t'arrive à dériver à faible vitesse , même en maitrisant bien , si y a un obstacle imprévu , ça rique d'être chaud

Message par **Oliive** » 06 févr. 2004, 12:21

bah l'imprévu même avec du 235 ça passe pas, autant rester à la maison ou rouler en Golf (pas vrai Ron

, pas taper)

mais bon les goûts et les largeurs..

Message par **ron** » 06 févr. 2004, 13:30

M'en fout elle glisse quand même la golf même avec du 205, suffit d'y mettre du sien...

:wak:
ceci dit je viens de remonter mes 165 sur la rallye...

VINCE49 · Message par **VINCE49** » 06 févr. 2004, 18:51

Bonjour à tous car 1ère intervention sur le forum depuis mon adhésion au club !!

Perso, j'ai équipé ma rallye de michelin E3B en 175/65/13 indice T : la tenue de route est xcellente, le développement est respecté, le look sympa et la conso reste correcte. c'est pas des MXV2 mais c'est presque pareil !!
Et sous la pluie, on peut écraser sans stresser : la confiance est là !!

Le prix de mémoire environ 55 euros mais des Michelin c'est quand même le top par rapport à toutes ces marques japonaises qui n'aiment pas trop le mouillé :wak: . Et la je suis sympa pour pas me facher d'entrée avec les gars TOYO, FALKEN et j'en passe...

Allez à suivre...

Message par **ALPINE V6** » 06 févr. 2004, 21:00

Je viens de tester les BFGoodrich en 165/70/13 sous la pluie, c'est pas mal du tout ! Pas très rigide sur le sec, mais pas mal du tout sur le mouillé

Message par **ALPINE V6** » 06 févr. 2004, 21:05

Faboulus a écrit : Parce que ce sont des intégristes

Guest_daniel13 · Message par **Guest_daniel13** » 12 févr. 2004, 15:26

j'ajouterais que lorsque on veut faire BooooOOOOOAAAAAP avec la rallye, il ne faut pas oublier qu'il sagit d'une sportive !!! et donc que ça consomme et que ça use les pneus!!!
Il vaut mieux payer un michelin 55 ou 60 voir 70Euro en 165/70/13 et avoir un bon pneu.
Il y a certaines économie qu'il vaut mieux eviter quand il sagit de sécurité.
Une fois j'ai participé à un slalom avec des 155/70/13 derriere et du 165/70/13 devant, c'était rigolo...

daniel 13 · Message par **daniel 13** » 12 févr. 2004, 15:27

Mais c'etait des michelins!!!

Guest_stef · Message par **Guest_stef** » 12 févr. 2004, 16:08

voila ce que je mets et j'en suis content

175*70*13 en verdestein (ou un nom comme ca)

bref l'use est correct, ca glisse un peut sous la pluie, mais conmme toute les 205, et c'est un prix correct

Y'en a qui ont deja monté en 165/60 14 après avoir monté des jantes de 14 pouces? Vous en pensez quoi? Vu que c la monte d'origine sur l'ax sport et GT ph.II

Message par **Lilive** » 12 févr. 2004, 19:29

ben moi je suis en bf goodrich 165/70/13 a l arrière et ss la pluie a la chatre c etait vraiment pas top (tous ceux qui etaient la peuvent en temoigner Mr tete a queue 2004 !!

)

Message par **PTS** » 12 févr. 2004, 20:39

le yokohama A539 en 185x60x13 est tres bien sur le sec comme par temps "mouillé"

achetez,

c de la bonne...

205 Rallye Club de France

Quels pneus ?