probleme capot

Message par **arhain91** » 29 nov. 2006, 23:27

Salut tout le monde j'ai un petit probleme avec le 205 de mon pote il a laisser ces clef de voiture
sous le capot pendant qu'il bricolé et pafff il la fermé

, (je n'ai pas encor esseyé il viens juste de me le dire)

Donc coment faire pour ouvrir le capot de l'exterieur

sans tro abimé si possible

?

Message par **ced s** » 29 nov. 2006, 23:55

C'est chaud à ouvrir de l'ext un capot.
Autant passe par dessous et chercher les clés avec un bras.
Sinon, une pieuvre, un chat......

Message par **laurent13** » 29 nov. 2006, 23:57

Il me semble qu'il y a déja eu un sujet là-dessus... Essaies de faire une recherche dans le forum technique et tu devrais tomber dessus. Il y avait plusieurs solutions proposées!

Message par **Y30** » 30 nov. 2006, 02:42

arhain91 a écrit : sans tro abimé si possible ?

c'est con autrement il y a la maniere avec une disqueuse

Message par **Bastien** » 30 nov. 2006, 06:50

J'ai eu le probleme sur ma 1900

La cable a peté a l'ouverture

Il faut soulever le capot en forcant pour passer un tounevis et essayer de chopper les vis de la calandre pour la demonter.

Ensuite calandre deposé tu prends 1 tournevis et tu pousse le fermoir pour ouvrir le capot

Bon courage

Tu compte l'enervement plus 2.3 petes sur le capot

Message par **Piedplanche** » 30 nov. 2006, 07:29

Ca s'ouvre avec un long bras qui va chercher la tirette qui déverrouille le capot, là où le câble est accroché

Message par **charles57** » 30 nov. 2006, 08:20

je pense que c'est plus simple d'ouvrir la portiere avec un cintre et apres de tirer sur l'ouverture du capot.

Message par **ptinico** » 30 nov. 2006, 08:26

une 206 je t'aurais aider mais une 205, je dirais pareil que PP......

Message par **Oliive** » 30 nov. 2006, 08:56

charles57 a écrit :je pense que c'est plus simple d'ouvrir la portiere avec un cintre et apres de tirer sur l'ouverture du capot.

je pense aussi

Message par **ptinico** » 30 nov. 2006, 08:57

sinon un coup de marteaux dans un custode

Message par **damien** » 30 nov. 2006, 10:30

ouvre l'auto avec un fil de fer, au pire entraine toi sur une autre 205, avec le fil formé comme il faut et 10 min d(entrainement, tu l'ouvre en 15 secondes.

Message par **Bastien** » 30 nov. 2006, 12:47

effectivement si le cable est pas pété c'est la meilleure soluce

Message par **TomaC** » 30 nov. 2006, 12:47

Il faut renomer le topic: ¨Comment braquer une 205 en 10 min¨

:park:

Message par **stevoune** » 30 nov. 2006, 13:33

TomaC a écrit :Il faut renomer le topic: ¨Comment braquer une 205 en 10 min¨

et encore sans entrainement !!!

Message par **arhain91** » 30 nov. 2006, 19:14

c'est bon j'ai opter pour le cintre

en 2 ou 3 min c'étais fini merci a tous!!

A bientot pour de nouvelle aventure!!!!!!!

Message par **troll design** » 01 déc. 2006, 15:04

Sur les 106/saxo, tu passe le bras par dessous coté gauche à l'avant de la roue. Tu attrape le cable et basta

205 Rallye Club de France

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