205 Rallye Club de France

ben il voulais plus se baisser a fond donc j'ai enleve la vis que tu desserres pour le faire descendre

Bilan gros giclée d"huile avec la petite tige ( piston) qui c'est barré

J'ai remit le piston et de l' huile et macache il veut plus se lever.

Prise d'air inside

Je vais essayer de le purger comme il faut on verra bien si il remarche je crois qu'il a pris l'air

si ca peut te dépanner,je crois que tu en a un sous le capot

bon alors tu va t'en sortir avec ton cric

Voui ca y 'est y remonte

pour le cric sous le capot j'en ai pas et vu la geule qu'ils ont je m'amuserais pas à l'utiliser

Bastien a écrit :Voui ca y 'est y remonte

pour le cric sous le capot j'en ai pas et vu la geule qu'ils ont je m'amuserais pas à l'utiliser

ha bin quand meme

je pense qu'il avait une prise d'air

Par contre j'ai mit de l'huile hydraulique 7€ les 2Litres

Bastien a écrit :je pense qu'il avait une prise d'air

Par contre j'ai mit de l'huile hydraulique 7€ les 2Litres

prise d'air je pense aussi
a 3.5€ le litre faut pas chercher a mettre autre chose

voui mais c'est bien la daube pour virer l'ancienne huile

t as pas une grosse vis sur le corps de ton vérin ?
moi j'ai un bon vieux FOG révisé y a que ça de vrai

ben il l'a remerder donc je l'ai fait changer sous garantie

j'en ai eu un plus gros en echange et pour le baisser t'as juste a tourner le manche c'est la classe

ta pas vu la bille qui il y à l'intérieur sortir ? parce ce que si elle n'y est plus le cric tu peut le metre a la poubelle