Petit extracteur...?

Message par **tchoupi13** » 09 mai 2006, 19:12

Voilà, j'ai comme la plupart d'entre vous une vis d'équilibrage grippée...avec un petit plus...un tournevis cassé dedans...

Je pensais percer à la colonne et extraire cette p***ain de vis...

, par contre est-ce-qu'il existe des extracteurs de petit diamètre (2mm) et où trouver ça...?

Message par **stephane nico** » 09 mai 2006, 19:50

tu parle de quel vis ?
SINON AS TU ESSAYE DE SORTIR LE RESTE DE TOURNEVIS ET DE CHAUFFE AU DECAPEUR THERMIQUE .
a+STEPHANE
TIENS MOI AU JUS

Message par **Oliive** » 09 mai 2006, 19:53

j'ai déplacé

vis de synchro sur un Weber?

pour l'extracteur je sais pas

Message par **no limit 08** » 09 mai 2006, 20:48

j ai le meme pb sur un carbu
on m a dit touche pas a ca ptit con

donc pas touché car si reglage c est surement car pb mecanique etancheite sur le cylindre conserné (soupape pas etanche ,pipe admission pas etanche ect.............)

Message par **stephane nico** » 10 mai 2006, 19:19

pas d extracteur aussi petit.mais tu peu toujours le perce et l extraire proprement
A+stephane

Message par **kargal** » 10 mai 2006, 22:03

perso, je n' y toucherai pas et je m' en servirai comme base de mes reglages de synchro

Message par **rico2004** » 12 mai 2006, 21:03

tchoupi13 a écrit :Voilà, j'ai comme la plupart d'entre vous une vis d'équilibrage grippée...avec un petit plus...un tournevis cassé dedans...

Je pensais percer à la colonne et extraire cette p***ain de vis... , par contre est-ce-qu'il existe des extracteurs de petit diamètre (2mm) et où trouver ça...?

j'ai eu le meme probleme le bout du tournevis cassé dedans
j'ai reussi a le sortir avec une vis affuté et un aimant.
apres j'ai remis un petit coup de taraud car j'avais un peu charcuté

.

ps: met du degrippant dedans regulierement a force sa viendra, essais a chaud defois que ...........

Message par **damoul** » 12 mai 2006, 21:29

salut !! moi aussi j'ai le meme probleme !! J'ai un bout de tournevis dedans aussi !! J'ai essayé de percer dedans mais bon ca bougait pas alors j'ai arrété

Mais bon a mon avis jl'ai tellement charcutée que vaut mieux que cette vis reste en place car si je l'enleve, une neuve ne pourait plus rentrer...
bon courage

Message par **no limit 08** » 12 mai 2006, 21:52

ces vis sont fendus pour mettre un tournevis

mais pour que le reglage reste

il faut taper sur le tournevis un fois ce reglage effectue pour que la tete de cette putai... de vis s ecarte et serre dans son logement
d ou tout vos soucis messieurs

Message par **no limit 08** » 12 mai 2006, 22:26

parce que le reglage est fait d usine
et normalement a vie du vehicule

car ce reglage pali a un pb mecanique 'pb de depression sur 1 cylindre

205 Rallye Club de France

Petit extracteur...?

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