205 Rallye Club de France

Un truc génial pour tous les propriétaires de 205 rallye (pour AX je sais pô si ça marche ) qui ont plus d'une clé pour s'en servir :

Il faut savoir que ces serrures ne fonctionnent que sur un seul côté de la clé.(un seul côté denté quoi !)
Si vous regardez bien les deux tranches de la clé, elles sont identiques c'est pour ça.

DONC il est possible de mettre 2 clés sur une seule. Il suffit de gaver un côté selon une clé et l'autre côté selon une autre clé.

Un petit repérage s'impose sur la partie plastique pour pas retourner la clé si vous êtes sur le mauvais côté (si ça tourne pas faut retouner la clé) et HOP vous n'avez plus qu'une clé si vous en aviez deux et deux si vous en aviez 3 ou 4.
CQFD
Ca marche nikel (je n'ai plus que 2 clés au lieu de 4)

ben elles sont pas normale tes cles car moi j'ouvre et je demarre avec les 2 cotés

Bastien a écrit :ben elles sont pas normale tes cles car moi j'ouvre et je demarre avec les 2 cotés

cécé_sport a écrit :

Bastien a écrit :ben elles sont pas normale tes cles car moi j'ouvre et je demarre avec les 2 cotés

Bravo Bastien !!

Ben oui tu as une seule clé qui fonctionne forcément des deux côtés puisque c'est prévu comme ça.

Maintenant si tu as deux clés différentes elles sont réunissables sur une seule. Et là ta clé ne fonctionnera que d'un côté selon la serrure.

Vu de mes yeux...Une astuce géniale!

bien vu...

super comme astuce

jean a écrit :Un truc génial pour tous les propriétaires de 205 rallye (pour AX je sais pô si ça marche ) qui ont plus d'une clé pour s'en servir :

Il faut savoir que ces serrures ne fonctionnent que sur un seul côté de la clé.(un seul côté denté quoi !)
Si vous regardez bien les deux tranches de la clé, elles sont identiques c'est pour ça.

DONC il est possible de mettre 2 clés sur une seule. Il suffit de gaver un côté selon une clé et l'autre côté selon une autre clé.

Un petit repérage s'impose sur la partie plastique pour pas retourner la clé si vous êtes sur le mauvais côté (si ça tourne pas faut retouner la clé) et HOP vous n'avez plus qu'une clé si vous en aviez deux et deux si vous en aviez 3 ou 4.
CQFD
Ca marche nikel (je n'ai plus que 2 clés au lieu de 4)

super l'astuce
et moi qui vient d'acheter un lot de serrure a clé unique

Bon je reconnais j'suis un boulet, mais bon si quand tu veux ouvrir ou demarrer il faut faire gaffe au côte de la clé il faut pas devoir partir en urgence

Et pis je vous emm.rde...................................

Bastien a écrit :Bon je reconnais j'suis un boulet, mais bon si quand tu veux ouvrir ou demarrer il faut faire gaffe au côte de la clé il faut pas devoir partir en urgence

Et pis je vous emm.rde...................................

C'est vrai que retourner une clé quand ça refuse de tourner c'est long à faire !

Et puis mettre des p'tits coups de limes ou de peinture sur le plastic de la clé pour repérer quel côté est quoi c'est encore plus long à faire !

Bastien a écrit :Et pis je vous emm.rde...................................

T'aurais du commencer par ça...

C'est un coup à pas réussir à rentrer dans sa caisse un samedi soir... Ou à pèter son Neiman.

ben c'est clair faut pas etre bourre comme tu dis

Bastien a écrit :ben c'est clair faut pas etre bourre comme tu dis

Boire ou conduire, là au moins tu risques pas d'abimer la rallye !!

Salut jeannot et tu les as modifié toi même les clés?

fred01 a écrit :Salut jeannot et tu les as modifié toi même les clés?

Non j'ai fais faire ça à un clé minute. Je lui ai filé 4 clés et il m'a dit je vous en rend deux neuves !

Il m'a expliqué ce que je vous ai expliqué et pis voilà !
Maintenant j'ai deux clés. Une qui fait Portières/Neiman et l'autre coffre/essence.
Deux clés de forme différente, un piti marquage pour repérer le sens portière du sens neiman et roule ma poule !

T'avait 4 clé pour la rallye?

Moi j'en ais juste deux une pour le neiman et une pour les portières coffre et réservoir.
Donc si je fait comme toi je n'aurais plus qu'une seul clé !!!

Cool comme ca les clé ne frotteront pas la caisse quand on l'ouvre.