205 Rallye Club de France

salut ..

vus que je vais rester un petit moment en region parisienne et que ma ralloche de course vas stagner un petit moment dans son petit garage douillet a 700 bornes de chez mois , j'aimerais savoir ce que je devais fair pour qu'elle ne soufre pas trop de son immobilisation.... je suis preneur de toutes astuces et conseilles de base ...

merci pour elle !!!

Donnes nous les clés, on s'en occupe !!!!!!!!!!!!!!!

A part mettre des chaussettes pourries pour pas abimer les pneus de course si ils se dégonflent....
Peut etre debrancher la batterie, un carton sous le moteur pour les fuites.... et une bache pour la poussiere.
Mettre les harnais en position "normale", pas en appui sur la mousse.

Voila ce que je ferais.

ne pas metre le frein à main et surtout pas de bache.
la poussiere conserve tres bien.
je la ferais tourner au moins une fois tout les deux mois en la faisant monté en temperature pour que le calorstat s'ouvre.
ou alors tu la met en location chez moi gratuitement , et je la promènerai tout les soires

Pas de bache ??? Pourquoi ?

La poussiere a tendance a se faufiler partout !!!

une bâche pourrais retenir l'humidité en dessous. Pour avoir vu les hibernatus sortir de leur grange, effectivement la poussière conserve très bien.

A la place d'une bache tu mets un drap, ça respire !!

Sinon, je mettrai une huile type 20w50, hyper pas fluide à froid pour qu'elle reste bien en haut à tartiner la culasse !

Mais c'est franchement surperflu sur nos TU !

jean a écrit :A la place d'une bache tu mets un drap, ça respire !!

Sinon, je mettrai une huile type 20w50, hyper pas fluide à froid pour qu'elle reste bien en haut à tartiner la culasse !

Mais c'est franchement surperflu sur nos TU !

Clair, c'est de la branlette de mettre de l'huile dans les cylindres pour 6 mois d'immobilisation, ou de l'huile épaisse

+1 pour le drap, ça protège un peu et ça ne retient pas l'humidité contrairement à la bache

Raoul a écrit :Clair, c'est de la branlette de mettre de l'huile dans les cylindres pour 6 mois d'immobilisation, ou de l'huile épaisse

ben c surtou que je pensse que ce seras pour un peu plus de 6 mois .. je suis pour trois ans en region parrisienne ... la voiture va qant meme tournee de temps en temps( a noel ou au debut de l'ete par exemple pour les vavances) mais bon .. je prefere prevenir que guerir !!

pourquoi ??

mais encore ??

Si tu y va de temps en temps franchement, la voiture de mon frère qui est parti à l'étranger est dans un box, j'y vais tout les 1 ou 2 mois, elle s'en sort bien

La mettre sur chandelle c'est pour les pneus, tu peux mettre 3,5bars aussi, ça évite les chandelles

sauf que si tu la mets sur chandelle, tu vas tirer sur toutes les liaisons élastiques, amortos, transmissions, etc etc... donc tu feras plus de mal que de bien

tu mets des vieilles roues, tu débranches la batterie et basta
tu peux aussi vider les carbus pour éviter les dépots de vieilles essence mais c'est aps top pour les joints etc etc donc à éviter...

ptinico a écrit :sauf que si tu la mets sur chandelle, tu vas tirer sur toutes les liaisons élastiques, amortos, transmissions, etc etc... donc tu feras plus de mal que de bien

tu mets des vieilles roues, tu débranches la batterie et basta
tu peux aussi vider les carbus pour éviter les dépots de vieilles essence mais c'est aps top pour les joints etc etc donc à éviter...

d'touites façons, en deux semaines l'essence sera évaporée

j'y suis descendu la semaine derniere .. une batterie plaine un peu d'essenc , un petr de patience et ...

PETPETPETPET...VROPET...VVVVVRRRROOOOUUUUMMMMM !!!!!!!!!!!!

et pui voila ..elle est retourner sous sa bache pour un petit moment encore ...

tinni j'avais pas vu se sujet mais si tu veut pour te depanner , comme je suis pas loin , tous les mois je vais faire une session au pole d'alés
comme sa pas de soucis elle roulera au moins 1 fois par mois
c'est bon ? pour les clef on fait comment ?