Puzzle

Message par **Piedplanche** » 22 juil. 2004, 11:34

Je recherche le mode d'emploi pour un puzzle de ce genre. A défaut, j'aurais voulu savoir par quoi commencer pour ne pas faire marche arrière après ?

Et je prends tous les conseils au passage

Message par **weeb** » 22 juil. 2004, 11:38

au moins t'as pas besoin de la clim ds cette voiture....

Message par **Faboulus** » 22 juil. 2004, 11:39

Ah mon avis , le premier plan à faire , c'est se mettre d'acoord avec soi et sa moitié sur le temps que tu vas mettre à la remonter

Vu l'état , je dirai 2 ans

Message par **Piedplanche** » 22 juil. 2004, 11:42

Vu l'état , je dirai 2 ans

oups, j'avais évalué 2 semaines ...

avec son aide

Admettons que ce problème soit réglé, après je fais quoi ?

Message par **Oliive** » 22 juil. 2004, 11:46

electricité, moteur/boite, train, intérieur ouvrant, essence .... c'est marqué combien sur la boite? 5-10ans au moins?

Message par **PTS** » 22 juil. 2004, 11:47

c quoi comme 205?

Message par **Oliive** » 22 juil. 2004, 11:51

un junior, banane

Message par **PTS** » 22 juil. 2004, 11:54

en la voyant dans cet etat la c pas visible

Message par **Piedplanche** » 22 juil. 2004, 11:56

Une Rallye, ça se voit pas ?

electricité, moteur/boite, train, intérieur ouvrant, essence

Le faisceau est en place, je vais le vérifier.

Le moteur, j'en aurais 2 complet donc : prise de compressions pour prendre le meilleur, embrayage + distrib' et ca le fera bien pour le moment

Faut que je pense à le reposer après avoir remis la crémaillère

Les trains : l'avant est en place, j'aurais 3 arrières pour en refaire 1 !

L'intérieur ? il va rester "sobre" : sièges baquets, tableau de bord light, garnitures et voilà

Restera la carrosserie extér' qui a besoin d'un sérieux lifting

Message par **Faboulus** » 22 juil. 2004, 11:58

Au fait , c'est ça , ton futur TDF

Message par **PTS** » 22 juil. 2004, 11:59

je suis largué!!!!

tu l'as depuis quand??

Message par **Piedplanche** » 22 juil. 2004, 12:01

euh depuis ... dimanche prochain si tout va bien

parce qu'entre les plans transports qu'ont foirés, ceux qui coutent la peau des c _ _ _ _ _ _ s, je reste très prudent

Au fait , c'est ça , ton futur TDF

oui, au choix Tas De Ferraille ou Travail De Fou

Message par **Faboulus** » 22 juil. 2004, 12:10

Oui , mais toi , tu auras la fierté de dire : JE L'AI MONTÉ MOI-MEME

Site Internet · Message par **seb01** » 22 juil. 2004, 12:30

good luk pp

tant que ti et pourquoi pas un chti arceau?

Message par **BComp** » 22 juil. 2004, 12:34

Ouaip... faut lui mettre un arceau, des baquets, harnais et ensuite tu t'alignes comme le prez sur un rallye...

....

PS: j'y serais aussi, je peux pas louper ça...!!!....

Message par **damien** » 22 juil. 2004, 13:09

si tu as tout, ca se fait vite...

la mienne je l'ai remontée en 15 jours, sachant qu'il n'y avait rien du tout : ni faisceau, ni ailes AV, ni trains, canaisation d'essence...

commence par le faiceau, n'oublie pas de tester avant de remonter.

ensuite reservoir, canalisations d'essence et freins (refait les en cuivre a neuf tant qu'a faire)

morceaux d'intéreur : colonné de direction, pedalier, cables divers. si tu met un arceau, met le en meme temps, juste les 4 pieds.

train AR et AV

mecanique.

portes et apres les ailes AV, pas l'inverse...

finition...

tu va voir, ca va tresvite, le tout est d'avoir toutes les pieces... compte du temps et de la place pour tout trier et nettoyer avant d'attaquer...

bon courage

205 Rallye Club de France

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