ma 205 un cabrio

Message par **bernard57740** » 03 févr. 2006, 21:32

quelques photos de ma 205 :
changement du toit (cause toit ouvrant)
preparation des jantes pour la peinture

Message par **damoul** » 03 févr. 2006, 21:35

lol pas mal le coup de disqueuse

Bonne restauration a toi, fait en une belle voiture avec ces belles jantes

Message par **TONO GT** » 03 févr. 2006, 21:41

Hep, dis donc, derriere les jantes la bas!!on t'as vu la gord', pas besoin de te planquer!!!

En tout cas, y en a qui ont pas peur!!

felicitations et bon courage

Message par **tuningcrm** » 03 févr. 2006, 21:55

Bon courage pour cette restauration. En tout cas tu as du courage.

Au passage très belle jantes et la gord

Message par **charles57** » 04 févr. 2006, 00:02

pas mal le cab, la derniere fois que je l'ai vu elle avait un toit.
Sinon je pense que dans le temps ce sera mieux que la tole de remplacement du toit ouvrant collée.
Faut que je vois ton carossier va falloir que je discute avec lui, pour la mienne.

Message par **barauto** » 04 févr. 2006, 06:24

Sort la pas comme ça elle va prendre froid!

bon courage pour la recapoter.

Message par **Bastien** » 04 févr. 2006, 09:00

impressionant

Et la rigidité de la caisse ca craint pas trops?

Message par **jean-luc13** » 04 févr. 2006, 11:29

Je trouve çà très dangeureux de découper un pavillon sans mettre l'auto sur un marbre!
J'ai déjà vu çà sur une Audi A4: après remontage, ils ont passé la voiture au banc de géométrie.Résultat: la caisse direction poubelle

tellement elle était tordue!
J'espère vraiment pour toi que tout se passera bien, mais je n'aurais JAMAIS fait çà sur mon auto!

Message par **Piedplanche** » 04 févr. 2006, 11:43

impressionnant de voir une auto décapsulée comme une vulgaire boite de conserve

Chapeau pour le travail

bon courage pour la suite

Message par **fenoullet** » 04 févr. 2006, 12:18

coucou,
je suis carrossier, où je travail on a déjà fait ce genre de boulot sur une 106 qui roulait en rallye, comme ça a été dit plus haut, ce genre d'opération ce fait TOUJOURS sur un marbre, c'est un peu du quitte ou double ton plan, imagine le manque de rigidité!
J'espère pour toi que ça n'a pas bougé mais j'ai de gros doutes surtout si la voiture a été déplacée par la suite...
Bonne chance quand même.
@+

Message par **tchoupi13** » 04 févr. 2006, 12:52

Je comprends pas trop pourquoi tant de boulot et de risques pour enlever un toit ouvrant...

, surtout que j'ai été surpris mais à la CC de Barbegal, il y avait au moins 2 autos avec un TO...(les pilotes l'avait tout de même laissé fermé...

)

Enfin, bon courage et c'est clair que c'est un taff de malaaade!!!

Message par **jean-luc13** » 04 févr. 2006, 13:05

tchoupi13 a écrit :Je comprends pas trop pourquoi tant de boulot et de risques pour enlever un toit ouvrant... , surtout que j'ai été surpris mais à la CC de Barbegal, il y avait au moins 2 autos avec un TO...(les pilotes l'avait tout de même laissé fermé... )

Enfin, bon courage et c'est clair que c'est un taff de malaaade!!!

Attention: seules quelques autos possédant un TO d'ORIGINE peuvent courir avec (s'il figure sur la fiche d'homologation).

Message par **tchoupi13** » 04 févr. 2006, 13:44

pour l'exemple, il me semble qu'il y avait une Honda Civic parmis elles...

Message par **bernard57740** » 04 févr. 2006, 14:57

salut
mon toit ouvrant n'etait pas d'origine et en plus il fuyait !!
le toit a etait remis ce matin il s'est posé dessus comme un gant
photos lundi!!

Message par **fenoullet** » 04 févr. 2006, 19:00

Bhein tant mieux alors mais tu as pris un gros risque quand même, bonne continuation
@+

BATMAN · Message par **BATMAN** » 05 févr. 2006, 18:31

quelques photos de ma 205 :
changement du toit (cause toit ouvrant)
preparation des jantes pour la peinture

Bon courage pour le boulot

Tes jantes, c'est du citron sport en 14??????

205 Rallye Club de France

ma 205 un cabrio

ma 205 un cabrio