Rallye de 1989 restaurée en Alsace

[Marc]

Alors c'est chez "EQUIP'MOTO" à Barthenheim dans le 68 ici :


http://www.equipmoto.fr/accessoires-mot ... -moto.html


Voilà

Autrement petite sortie de 100 Kms vers le Col de la Schlucht (enfin je sais pas si ça s'écrit comme ça ) et petit pèlerinage devant cette enseigne de garage à Soultzeren

[thimonier]

salut Marc, la couleur blanche de ta voiture est-elle l'original de 205 rallye ou le blanc est-il plus clair ?

[Marc]

C'est le blanc original (blanc Meije)

[jean]

Effet de lumière + vieillissement de la peinture dans des conditions différentes = pas un blanc identique sur nos rallyes !

Chez Norauto il y a 3 ref de blanc meije ! J'avais pris celle de mon ancienne peinture et rie à voir avec ma peinture neuve ! Qui est un blanc meije certifié... mais neuf !

[alex59690]

[quote="Marc"]Alors c'est chez "EQUIP'MOTO" à Barthenheim dans le 68 ici :

merci à toi Marc je vais le commander comme ça je pourrais régler mes carbus de ma 205 rallye moi même pour la premiére fois, car je vais refaire la 205 comme si elle sortait du concessionnaire c'est mon projet, ce kit manométre fonctionne trés bien pour régler les webers?

Encore merci à toi

[Marc]

Perso, je préfère celui là que le carbtune....(surtout quand je lis que des fois il bloque et faut y mettre du WD 40 )A la concentr'2008 j'espère bien voir un carbtune de près et en action histoire de me faire une idée
Tu verras c'est un produit très simple et bien fini, y'a pas de notice d'utilisation mais c'est très facile si on te l'explique comme Olivier Naas et quand tu lis aussi que certains garagistes demandent près de 300€ pour le règlage, t'as vite amorti ton outil
Je crois que c'est 9 € de port en supplément....

[alex59690]

merci Marc tout ses renseignements

[Renaud67Rallye]

Perso, je préfère celui là que le carbtune....(surtout quand je lis que des fois il bloque et faut y mettre du WD 40 )A la concentr'2008 j'espère bien voir un carbtune de près et en action histoire de me faire une idée
Tu verras c'est un produit très simple et bien fini, y'a pas de notice d'utilisation mais c'est très facile si on te l'explique comme Olivier Naas et quand tu lis aussi que certains garagistes demandent près de 300€ pour le règlage, t'as vite amorti ton outil
Je crois que c'est 9 € de port en supplément....

Moi j'en ai un de carbtune, on pourra comparer si tu veux.

[Marc]

Salut Renaud,
Oui emmène le à la sortie comme ça je pourrais enfin en voir un en vrai

Ben kikimavaidi pour la fuite d'huile sur mon sol tout neuf ??? Lundi matin en sortant la voiture, petite tache d'huile de boite...bon va falloir que je regarde ça de près dès que j'aurais le temps donc ce week-end...

[François]

Salut Renaud,
Oui emmène le à la sortie comme ça je pourrais enfin en voir un en vrai

Ben kikimavaidi pour la fuite d'huile sur mon sol tout neuf ??? Lundi matin en sortant la voiture, petite tache d'huile de boite...bon va falloir que je regarde ça de près dès que j'aurais le temps donc ce week-end...

L'avantage d'avoir un sol propre c'est que tu peux voir les fuites d'huile

Faut regarder du côté du joint de carter de 5° qui suinte parfois et même en neuf ou alors tes joints de sorties de boite, j'ai eu le problème

Et pour répondre à Jean un peu plus haut, si tu savais le nombre de nuances de blanc meige qu'il existe... Il y en as des tas!
Entre les fabriquants de peinture, les nuances dans les lignes, les teintes qui jaunissent avec le temps et qui ne correspondent plus à rien... C'est parfois galère pour retrouver un bonne teinte et que ça ne se remarque pas

[Marc]

Ce matin pas de taches d'huile bon à surveiller par la suite (à moins que c'est des restes qui coulent quand j'ai rempli par le haut et que ça a coulé sur la boite ....)Joints de sortie de boite = neufs et celui du carter de boite je crois aussi qu'il est neuf, me souviens plus trop....
Ma peinture vient de fêter ses 1 an

[Bastien]

oui en même temps un TU24 sans fuite d'huile et pas un TU24

[jean-luc13]

oui en même temps un TU24 sans fuite d'huile et pas un TU24

je n'ai pas de TU24, alors!!

[Bless_et_Ptitefleur]

ah ouais merde alors faut que j'y fasse des trous au mien

[Marc]

Apparemment ce serait moteur chaud que ça suinte et moteur froid plus rien enfin je regarde dès que le soleil repointe son nez
Mes tapis ne sont toujours pas arrivés.....il me tarde

[Bastien]

Ben si votre joint d'allumeur tient plus de 500 bornes sans suinter faut m'expliquer comment vous faites

Pate a joint a la manouche