205 rallye 88 phase 1

[balouba]

hier on a demonte le carter d'huile et les coussinets de bielle car j'ai détecter un tres leger bruit quand le moteur est en pleine charge on aurait dit comme un coussinet qui degustait
au demontage rien d'anormal peut etre le piston de la pompe a huile un peu marqué, et comme tout est demonté on va change les coussinets et le pompe a huile par du neuf (pratique d'avoir un voisin magasinier chez pijot)


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[raoga]

salut et encore bravo pour tout ce que vous faites sur titine elle le merite.
suite a ton dernier commentaire ou tu stipule que ton voisin est magasinier chez pzugeot , pourrais tu lui demander un renseignement?
Je voudrais changer mes coussinets ( tous) de ma 106 rallye et chez peugeot ils ne trouve pas le modele , pourrais tu te renseigner?
Encore merci.

[balouba]

pour quel modele?? 1300 ou 1600?
le mieux c'est que tu me donnes ton type mine avec le numero de serie

[raoga]

merci, mais je suis désolé de t'avoir derengé pour rien mon pot les à mesuré se matin au micrometre et il les à commandé
C'était pour une 1300 de 1993

[Piedplanche]

on va changeR les coussinets et le pompe a huile par du neuf (pratique d'avoir un voisin magasinier chez pijot)

Attention, les nouvelles pompes a huile n'ont pas le même pignon d'entrainement, il faut changer la chaine. Et donc démonter le bloc
Perso, j'ai simplement remis un piston de décharge de pompe en bon état, une rondelle pour augmenter un poil la pression et ça roule

[balouba]

ha merde
justement mon voisin m'as dit hier que la ref que je lui ai donné comprenait la chaine avec!!
j'attens il devrait me l'apporté ce soir, ca m'arrange pas ca!!

[balouba]

bon ba je viens d'aller le voir mais il a oublié les pieces au boulot mais de toute facon c'est trop tard je ne peux plus la rendre car il a du la commander expres pour moi et il ne pourra pas la revendre a quelqu'un d'autre
est ce que je peut demonter la nouvelle pompe a huile et recuperer le piston et le ressort et les remonter sur mon ancienne??

'en tout cas merci pour l'info PP ca m'aura eviter une crise de nerfs a essayé de la monter sur mon ancienne chaine!!

[LION59]

Eh bien, à ce que je voie, c'est encore du lourd sur la PTS, C'est dommage que l'on ai plus de nouvelles pour le passage au banc de puissance.... Mais il faut que je retrouve la presse de dimanche caar, je crois avoir vu un banc de puissance pas trop loin de chez nous je crois, je recherche et vous donne les infos dès que possible.
Bon courage pour le remontage, à bientôt

[capman]

en tout cas merci pour l'info PP ca m'aura eviter une crise de nerfs a essayé de la monter sur mon ancienne chaine!!

Et de claquer la pompe à huile à terre !!!!!

[balouba]

bon ba je viens d'avoir la pompe a huile et en fait c'est le pignon qui est plus petit
donc je l'ai demontée et j'ai recupere le piston et le ressort que je remonterai sur l'ancienne pompe a huile et je racheterai un ressort et un piston plus tard pour completer la neuve


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[mikewat]

tu pouvait re river la chaine c'est ce que j'ai fait est pas de souci
ta plus de debit avec le nouveau model de pompe

[balouba]

tu fais ca avec quoi?? tu raccourci la vieille chaine en fait??

[balouba]

probleme resolu
j'ai demonté l'engrenage qui est monté en force sur l'axe de la pompe , sur la pompe neuve et sur mon ancienne pompe et j'ai interverti les axes + les pignons de chaine
ainsi je remonte sur la voiture une pompe neuve mais avec un axe et un pignon de chaine d'occaz mais qui est appareillé a la chaine qui est sur la voiture
c'est clair non?? (ps merci cricri pour les conseils!! )


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[capman]

Bravo ma loute tu a encore trop bien géré, c'est du beau boulot

[balouba]

j'ai aussi demonté le collecteur d'echappement (bien bouffé d'ailleur) car j'ai peter un goujon dedans et je l'ai extrait puis j'ai repassé un taraud M8 dans chaque taraudage
reste plus qu'a trouver un 4 en 1


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[BComp]

Pour la pompe à huile, c'était ce qu'il y avait de mieux à faire....
maintenant pour faire le top du top.... c'est le carter antidéjaugeage bientôt en boutique chez wam....