205 Rallye de Vico

[Vico]

Bonjour à tous !
Je m'apelle Victor, j'ai 26ans et je suis de seine maritime,
J'ai été cherché ma rallye ce week-end et c'est un vrai bonheur !
Je n'est pas d'informations sur la voiture (phase, option ...) mais elle a été refaite entièrement,
Moteur préparé (sans savoir exactement ce qu'il a) et boite préparé (raccourci apparemment).












Pour les infos manquantes:
Quel phase?
Quel pièce d'origine ou non?

Pour les pièces manquantes je cherche:
pommeau de levier de vitesse,
tableau de bord comme neuf
tapis de sol
le cache de la distribution
Une sellerie d'origine

[mimille]

Bonsoir , bienvenue à toi et à ta rallye

[francois38]

Bienvenue Victor

Pour les infos manquantes:
Quel phase?
Quel pièce d'origine ou non?

Je dirai phase 1 au vu de l'intérieur. Afin d'en être certain, elle est de quelle année?

Si phase 1 elle doit avoir les clignos oranges à l'avant, un déflecteur d'essuie-glace.
Il te manque les cabochons de roues et le système d'admission d'air. Celui-ci étant assez galère à dégotter je te conseille de monter un ITG, qui sera mieux que les grillages seuls sur les cornets.

[Antoine 59]

Salut et bienvenue !
Pas mal du tout cette rallye même s'il y a un peu de boulot.
Tu es de quel coin en Seine Maritime, j'y ai vécu 6 ans et j'y retourne de temps en temps

[BComp]

Phase 1, elle est de janvier 89

méfie toi des "moteur préparé":
Controle le bloc (M2A?), le guide jauge à huile n'est pas du bon coté...

[jean]

Bienvenue !

Belle base ton auto !

Lit et parcoure notre forum tu y trouveras nombre de réponse (la fonction rechercher t'aidera) à tes questions.
Nous sommes là aussi pour y répondre en direct.

Et c'est toujours facile de dire "préparé" tellement les sensations sont décuplées dans une 205 rallye, alors que bien souvent c'est stock !
(rien que virer la boite à air te donne l'impression que le moteur respire 10 fois mieux ! BRRROOOOOOOOOOAAAAAAAA )

[Vico]

Phase 1, elle est de janvier 89

méfie toi des "moteur préparé":
Controle le bloc (M2A?), le guide jauge à huile n'est pas du bon coté...

Merci pour l'info, pour la jauge j'ai bien remarqué qu'elle était à droite, mais c'est quoi "M2A" ?
Et pour les cornet vous penser qu'il faut remettre un filtre à air ou pas forcement ?

[jean]

Merci pour l'info, pour la jauge j'ai bien remarqué qu'elle était à droite, mais c'est quoi "M2A" ?
Et pour les cornet vous penser qu'il faut remettre un filtre à air ou pas forcement ?

M2A c'est la ref moteur, il y a une plaque rivetée dessus côté radiateur à gauche du bloc (gauche dans le sens de la voiture)

Un filtre à air c'est indispensable. L'air est chargé de particules fines (souvent siliceuse = sable) et ça ponce bien les conduits, les chemises, les pistons toussa toussa... Alors pour 10 courses de côte par an pas de soucis, le moteur est révisé voire reconstruit tous les ans ou presque mais pour 5000 bornes... Ca le fait pas du tout !

[jean-luc13]

Bienvenue parmi nous!

+1 pour le filtre à air (tu peux trouver un ITG spécialement adapté à la 205 Rallye chez notre partenaire ARS )

Pense aussi à remettre le cache distribution supérieur (facile à trouver car commun a quasi tous les moteurs TU )

[Thomas84]

Bienvenu à toi et ta rallye. Si tu as des question n'hésite pas tu aura tes réponses sur ce forum.

[jerem-87]

Bienvenue! sympa cette petite rallye

+1 pour le cache de distrib, il coûte pas très cher en plus

[Julo]

Bienvenue à toi et à ta voiture!
Tu es de quel coin dans le 76? a l'occasion, on pourrai se voir, et pourrai répondre aux questions que tu te pose sur la 205.
A bientôt peut-être!

[Vico]

Merci à tous pour vos messages !

Et pour repondre au normand, on peut ce faire une sortie quand vous voulez, genre sur la place de l'église à neufchâtel en Bray, un samedi midi

[guix]

bienvenue a toi normand
je suis pres d étretat