rallye-du-sud-51 et ma 205 rallye de 1988

[jean]

Je ne me fais pas chier à les changer pour le plaisir !!

Bien gâté par le papowel oui
Toi aussi ?

[rallye-du-sud-51]

Je ne me fais pas chier à les changer pour le plaisir !!

Bien gâté par le papowel oui
Toi aussi ?

Ouais ça a été.........s'agit qu'il m'apporte une dose de santé à peu prés correcte......et je continuerai à y croire!

[rallye-du-sud-51]

Salut à tous

Le train avant est serré......... j'ai monté la boite à air..... le filtre à air et sa durite.......

Demain, je vais monter les clignotants.......Les phares les supports de parechoc..... peut être le parechoc.

il manque moins de choses

Il restera quelques bricoles, réservoir de lave glace..... autocollants..... clé et cric

Je ne peux pas monter la traverse supérieure, j'attends la peinture......des nouvelles dans les jours qui suivent......



RE malheureuse, j'avais recouvert les ailes d'une feuille de polyane, pour pouvoir peindre les passages de roues et le compartiment moteur, fixée avec du scotch de carrossier....... et je l'avais laissée pour faire la mécanique, sans rayer les ailes.............La voiture est restée quelques mois comme cela...........notamment, au chaud soleil de l'été.................J'ai tenté de retirer aujourd'hui cette protection,............ et là........ Galère......!!!!!!!
La colle à séché, elle s'est détachée du papier, et reste sur la carrosserie......... j'arrive à l'enlever avec du dissolvant......... mais pas facilement............ Je crois qu'il faudra après un bon lustrage........ Expérience à ne pas renouveler.

Quelle est SVP, la référence la plus proche du blanc Meije, en peinture RAL, pour les jantes Speedline........ Merci

[rallye-du-sud-51]

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Ca avance doucement........ en fait, c'est moi qui ne suis pas très assidu........mais faut comprendre....... retraité......... tu as vachement de boulot.........!!!!!

J'ai quand même nettoyé la traverse supérieure...... poncée, apprêtée....... demain elle sera peinte......Le séchage me laisse le temps de remonter la partie éclairage..........à suivre......

[rallye-du-sud-51]

Salut à tous

Suite de la resto......... j'ai des fils de reste......

Localisation, niveau phare, coté chauffeur........ j'ai une fiche de reste, couleur marron, couleur des fils, 1 jaune, 1 jaune et vert(peut être une masse).

Le clignoteur est branché, la fiche veilleuse et phares sont présents, la fiche pompe de lave glace, est également présente.

Par contre, il y avait fixé sur la face avant, à coté du bloc d'alimentation,........ cette patte dont j'ignore à quoi elle sert, c'est une masse vraisemblablement, et je pense que cette fiche était branchée là......... par contre je ne l'ais pas vu, sur les photos des moteurs

Merci de me donner votre avis........ quelqu'un a t'il ce montage.......???????

[rallye-du-sud-51]

les fiches Klaxon et pompe lave glace, sont également présentes....

[bob_063]

jamais vu cette patte c'est quoi les numéros de tes 2 fils ?

[rallye-du-sud-51]

Bob,
Bonne question, les N° ne sont pas apparents, tu crois que si j'enlève la protection, ils seront visibles, ou bien ils sont sur la fiche.......?

[zergo]

cette fiche se met sur le support ( en photo )qui lui même se fixe au dessus du phare gauche .

[jeremy30]

Cette patte est fixée sur la traverse côté conducteur et il y a un connecteur qui viens se fixé a son extrémité. Si mais souvenirs sont bon c'est celui qui va au ventilateur.
pour le connecteur que tu n'as pas identifier il ressemble pourtant a celui qui alimente la veilleuse sur le bloc phare

[bob_063]

Bob,
Bonne question, les N° ne sont pas apparents, tu crois que si j'enlève la protection, ils seront visibles, ou bien ils sont sur la fiche.......?

Pas de numéro sur le connecteur. Les numéros sont sur le fil, sur les 3 premiers centimètres

[rallye-du-sud-51]

Bob,
Bonne question, les N° ne sont pas apparents, tu crois que si j'enlève la protection, ils seront visibles, ou bien ils sont sur la fiche.......?

Pas de numéro sur le connecteur. Les numéros sont sur le fil, sur les 3 premiers centimètres

J'ai enlevé la protection des fils, j'ai un fil jaune sur lequel il y à un repiquage, qui a ensuite bété coupé, le N° n'est pas visible.......... le deuxième fil est vert annelé de jaune, cela semble être une masse il y à un chiffre qui commence par M .7, le chiffre avant le 7 pourrait être un 0 - 3 - 5 -7, il est partiellement effacé.......

Demain je testerai, on verra bien.......... Quant à mon ventilo, il tourne, du moins en petite vitesse.......

Bonne Fête de la Saint Sylvestre à tous.........à l'année prochaine........

[rallye-du-sud-51]

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L'an dernier, j'ai mis en place quelques bricoles......

Les autocollants habillent bien le compartiment moteur.....

Reste plus qu'a monter le pare choc.....la calandre....tester le branchement électrique......

[biniou]

c est le bon cric ???
et ta traverse ne serait elle pas grise d origine ??

[rallye-du-sud-51]

c est le bon cric ???
et ta traverse ne serait elle pas grise d origine ??

Oui, c'est le bon cric, ce qui peut être trompeur, c'est la position dans laquelle on place la manivelle, qui peut poser question...

La couleur de la traverse est la bonne pour l'année 1988....... elles sont devenues noire par la suite.......

[rallye-du-sud-51]

Quelque bricoles aujourd'hui

La béquille de capot a été repeinte et mise en place........... réglage de la fermeture capot, et du système d'ouverture!

Présentation de la calandre.......... amélioration du système d'admission d'air

Demain, montage du pare choc....... test des branchement électriques.....

Et peut être, quelques Kms, déjà pour aller au lavage............ mais, si il ne pleut pas...... dans le cas contraire, il y à encore pas mal de boulot à l'intérieur de la voiture........ même si à première vue, il semble en bon état.....

Petite question,

Il me reste deux autocollant à mettre........ celui AM 88........ et celui sur les conseils d'allumage, moteur chaud.....?