Bonjour du 60

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bob_063
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Re: Bonjour du 60

Message par bob_063 »

Cette rallye à l'air d'être entre de bonnes mains :ok:
205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS <oo>
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille B)

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Sylvain60
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Re: Bonjour du 60

Message par Sylvain60 »

Le pire c'est que je suis venu avec ma liste de références piochées sur service box MAIS 20 min avant la fermeture :o Il était bcp trop tard !
205 Rallye 1989 - 161 000 km

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Re: Bonjour du 60

Message par Slik60 »

Sylvain60 a écrit :Le pire c'est que je suis venu avec ma liste de références piochées sur service box MAIS 20 min avant la fermeture :o Il était bcp trop tard !
Si tu le veut je peut commander pour toi avec mon taf et si c'est en stock j'ai tout dans la journée :ok: :)

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Sylvain60
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Re: Bonjour du 60

Message par Sylvain60 »

Slik60 a écrit :
Sylvain60 a écrit :Le pire c'est que je suis venu avec ma liste de références piochées sur service box MAIS 20 min avant la fermeture :o Il était bcp trop tard !
Si tu le veut je peut commander pour toi avec mon taf et si c'est en stock j'ai tout dans la journée :ok: :)

Ha yes avec plaisir, je ferai surement appel à toi pour la prochaine dans ce cas là. :ok:
La première est passée je récupère les pièces demain.
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PEDRO
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Re: Bonjour du 60

Message par PEDRO »

Salut,
J'adore ta façon d'expliquer ce que tu fait MDR !!
Vivement la suite !
:ok:

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Sylvain60
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Re: Bonjour du 60

Message par Sylvain60 »

Donc bilan de la semaine.
La ralloche est en pièces détachées dans mon garage :ok:
- J'ai pas reçu mes kit réparation d'étriers donc pas de frein avant
- Roulement arrière grippé dans l'alésage. Du coup comme je ne doute de rien suis allé chez Renault pour qu'il me mettent un coup de presse...enfin au roulement Réglé en 5 min, alors qu'on a galérer pendant 2h à taper dessus comme des sourd !
- J'ai recu les garnitures de tambour arrière ....que j'ai ramené car pas bons
- J'ai acheté les flexibles AV et AR.... l'un des 2 AR n'est pas le bon je dois aller le changer
Donc niveau freinage c'est mort pour cette semaine.

- J'ai par contre récupéré ma ligne intermédiaire neuve conforme origine. :) Mais un des goujons de mon collecteur et grippé/cassé ce qui m'occasionne une fuite d'échappement. J'ai donc entrepris de lui apprendre à nager dans le WD40. J'ai essayé de le dévisser...sans succès <_< va falloir percer, extraire, tarauder, claquer un insert ou changer de culasse....on verra bien à quel point j'arrive à saloper le boulot! :blink:
- Du coup, en désespoir de cause, j'ai viré ma moquette, enfin celle de ma ralloche. Comme l'a dit le petit Nicolas avant moi: "je vais mettre un coup de Karcher à tout ça". Et la faire sécher au soleil....sauf que j'habite en Picardie, pardon, dans les Eaux de France, qui comme son nom l'indique est une région pluvieuse. Donc, on attend le beau temps, prévue entre le 12 et le 16 août et on nettoie!

Suite au prochain épisode!
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vincou
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Re: Bonjour du 60

Message par vincou »

Pas de chance pour toi cette semaine , j espere que la prochaine sera mieux .
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Bienvenue dans la boite a bux .

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Re: Bonjour du 60

Message par stefdu76 »

bonjour c est clair vraiment pas de bol!!mais bon tu verras quand tu auras surmonté tous ces desagrément que du bonheur.pour le beau temps il faut venir nettoyer ta moquette en normandie :D :D :D :D :D
a+
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Re: Bonjour du 60

Message par jean »

Il ne t'arrive que des choses normales pour une periode de restauration ! ^_^
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Sylvain60
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Re: Bonjour du 60

Message par Sylvain60 »

Oui pour l'instant rien d'affolant ou de décourageant.
Il n'y a que la goujon cassé dans la culasse qui m'inquiète un peu mais bon en y allant doucement ça devrait le faire.
Je vais tomber le radiateur pour y voir plus clair.
Ce qui me fait marrer c'est que je suis en plein processus "tant que j'y suis".
A chaque fois que je démonte qque chose ça finit par "tant que j'y suis", je démonte le reste. J'ai viré les sièges, puis la moquette, puis l'isolant phonique. Les étriers, que j'ai fini par peindre et tant que j'y suis vais démonter le mastervac.. Bref à ce rythme elle va finir en pièces détachées.
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Re: Bonjour du 60

Message par stefdu76 »

bonjour tu as mis le doigt dans un engrenage
amicalement
stef
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Re: Bonjour du 60

Message par oliv_205 »

C'est le problème.
Quand tu démontes un truc, tu te rends compte que le truc d'à côté aurait lui aussi bien besoin d'être refait, même s'il peut être conservé quelque temps, et ainsi de suite.
Du coup, le temps passe et on se retrouve à refaire pleins de choses.

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Re: Bonjour du 60

Message par rallye-du-sud-51 »

Sylvain60 a écrit :Oui pour l'instant rien d'affolant ou de décourageant.
Il n'y a que la goujon cassé dans la culasse qui m'inquiète un peu mais bon en y allant doucement ça devrait le faire.
Je vais tomber le radiateur pour y voir plus clair.
Ce qui me fait marrer c'est que je suis en plein processus "tant que j'y suis".
A chaque fois que je démonte qque chose ça finit par "tant que j'y suis", je démonte le reste. J'ai viré les sièges, puis la moquette, puis l'isolant phonique. Les étriers, que j'ai fini par peindre et tant que j'y suis vais démonter le mastervac.. Bref à ce rythme elle va finir en pièces détachées.
Et tant que tu y es, tu tombe le moteur pour pas t'emm... à sortir ce goujon de culasse, et comme tu as prés de toi une âme pleine de bonne volonté qui n'attend qu'une chose, que tu lui dise je vais sortir l'ensemble moteur boîte, et tant que tu y seras, tu vas regarder tes coussinets, tes paliers........enfin quoi tu ouvres le moteur, tu le remets tout neuf, avec l'embrayage qui va bien aussi.......il sera content le beau papa...., il va te bichonner le moteur, te refaire les carbus....
Et toi pendant ce temps tu pourras faire ton train arrière et tout le reste......fait plaisir à beau papa.....

C'est ce que j'a fait quand j'ai commencé la resto de la mienne, au départ c'était un nettoyage compartiment moteur.... et ça a fini par un moteur en pièces détachées, une peinture du compartiment moteur, berceau, et tout le reste...... et je ne le regrette pas.... mais c'était sans beau papa.

Allez bon courage amigos, et fait plaisir à quelqu'un qui a certainement envie de mettre les mains dans le cambouis ..

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Sylvain60
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Re: Bonjour du 60

Message par Sylvain60 »

Heu ouais...sauf que beau papa est partit et qu'il ne revient pas avant Août... :crying: Donc sauf cas de force majeure je vais éviter de sortir le moulin.
Il ne pouvait pas rester plus longtemps et de toute façon je n'ai plus de bière :D
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Re: Bonjour du 60

Message par tony205-106 »

belle petite auto :blush:
autrement il y a la solution de mettre l'auto chez beau papa et qu'il te ramène au moi d'aout avec un moteur refait a neuf :mrgreen:

pour les freins sa ce refait bien,si tu as un compresseur, tu mets une plaque en bois au niveau du piston ,tu lui met un coup d'air au compresseur et les piston il sort tous seul , des joints neuf et ces reparti pour l'avant
pour la vis dans la culasse sa peut etre un peut plus compliqué
bon courage pour la suite

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Sylvain60
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Re: Bonjour du 60

Message par Sylvain60 »

Merci pour les conseils et encouragements. Les étriers c'est bon. Un coup d'air comprimé et plus de piston, le radiateur est descendu. Y a plus qu'à virer ce goujon....
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