Ma 205Rallye 1991 (GrA)

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Je viens de regarder, il y a env 10° ;)
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Teelck »

jean-luc13 a écrit :
17 juil. 2022, 09:53
Je viens de regarder, il y a env 10° ;)
Ok ça marche. Je vais regarder si je peux en faire une paire. :ok:

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Une bonne journée de boulot sur la grA aujourd'hui :ok:

J'ai commencé par remplacer l'alternateur défaillant (voyant allumé au ralenti) par un nouvelle génération moins encombrant (j'etais vraiment trop près du radiateur alu avec l'ancien :unsure: )

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Puis j'ai monté les 2 triangles :ok:

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Teelck »

Tu vas laisser dépasser le filetage autant que ça sur la rotule du triangle ? :huh:

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Non, je vais les couper :ok:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Ce matin, j'étais en RTT donc j'en ai profité pour avancer un peu :rolleyes:

J'ai redemonté la ligne d'échappement pour changer l'adaptateur côté bitube et je l'ai remontée: ça ne fuit quasiment plus (je n'arriverai jamais à avoir une étanchéité parfaite à ce niveau là, je pense :crying:)

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J'ai ensuite fait tourné le moteur pour la 1ère fois jusqu'au déclanchement du ventilo: RAS, aucune fuite ou bruit suspect :ok:
J'ai fait une 1ère tentative de réglage: la synchro est ok mais je galère avec la richesse, j'ai du mal à avoir un ralenti constant et elle donne l'impression d'engorger un cylindre en accélérant :huh:
Je vérifierai à froid tous les serrages et ferai un test avec d'autres gicleurs de ralenti. :rolleyes:

Ensuite, j'ai commencé à préparer la carrosserie pour la nouvelle déco... :ok:

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...que j'ai commencé à poser :ok:

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Teelck »

Tu n’as personne pour te la régler sur un banc ?
Visiblement c’est quand même ce qu’il y a de mieux. :ok:

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Non mais j'ai trouvé l'origine du problème je pense: j'ai un fil de bougie qui a lâché (pas de chute de regime en debranchant la bougie mais un bel électrique près de la tête d'allumeur. :blink: )
Je suis en congés à partir de demain soir, j'aurai plus de temps pour m'en occuper :ok:
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