205 Rallye 51

[jean]

tu imagines le capital d'ici 4 ans?

Imagine toi mon cas avec la retraite dans... jamais

[Olivier Ertrois]

Des nouvelles de la ralloche du 51.

J'ai pris une peu de retard, mais le moteur est terminé et je pense le monter demain ou lundi. On met les bouchées doubles pour aller au plus vite. La concentre se rapproche !

J'ai 11 trous ø5 dans le fond de la boîte à air. J'ai vu que ça pouvait servir à aérer la boîte à air pour certaines conditions, notamment pour la ville. Est-ce qu'il faut les boucher ?

Jantes peintes, montage des pneus dans quelques jours.

[jean]

Le montage d'admission d'origine est effectivement sensible au vapor-lock.
Les trous dans la boîte à air permet de ventiler, ça améliore.

Mais c'est des trous d'air non filtré !
Je conseille soit de les boucher et la jouer "origine"... Avec un stock de démarreur sous le bras.
Soit de mettre a minima une mousse filtrante ou une grille fine pour limiter les entrants. Bien fixée pour que le moteur ne l'avale pas.

Les pros ont surement de meilleures options que les miennes.

[Olivier Ertrois]

Merci Jean, j'ai commandé des bouchons en caoutchouc déjà pour boucher en attendant de voir. Je connais le problème avec la Rallye 3 quand il fait chaud et que ça bouchonne en sortie club. Ça pas fait pour ça ces petites bêtes là
Je me demandais si la sonde sur la platine des weber apportait une réelle amélioration car je ne l'ai pas et je pensais l'ajouter.