205 rallye

[scale33]

Pour L instant j ai trouve la distri 56€ et 50€ la pompe à eau après j ai les freins aussi à refaire cable de frein à main hs.
Pour les surprises on verra mais ça fait quand 7 ans quel avait pas tourner et elle a bien démarré.
Pour info le filtre à air change beaucoup ?

Le filtre à air et son cheminement te permettent d'être entièrement d'origine avec les inconvénients de démarrage à chaud dû au phénomène de vapeur lock qu'on lui connait ,...surtout en été.

Sinon,en admission direct avec une boite ITG ou cornets par exemple,....tu découvriras la magie musicale des carbus par rapport à l'injection.
Si à cela,tu rajoutes une ligne Devil,PTS ou autre Gr N avec le silencieux AR qui va bien,.......tu atteindras alors ,.............................comme la perfection de la jouissance chez une pucelle...........,et tu ne pourras plus t'en passer.

[Lilo]

En fait sur ma 1er rallye j était monté d origine à part la boîte qui était modifier ( le proprio m avait dit que c était une boîte courte )
La c est une 27/06/1989 qui je pense à part ce cornet est 4 Bilstein est d origine.
Par contre pour la sortie je veu enlever la sebring (trop gros ) quel est celle d origine ?

[Teelck]

SALUT JOLIE PETITE RALLYE !!!!
Le silencieux d'origine est le même que les GTI et les 205 normal. Enfin de visu !!! Pas de silencieux sport d'origine.

[scale33]

SALUT JOLIE PETITE RALLYE !!!!
Le silencieux d'origine est le même que les GTI et les 205 normal. Enfin de visu !!! Pas de silencieux sport d'origine.

Si François,...tu pouvais monter en sport adaptable et avec collerette pour montage Phase2,.......... un Devil acier ou Inox,
...........enfin,çà existe c'est sûr,.....mais de plus en plus difficilement trouvable

[Lilo]

Ok Ya plus que remette tous ca en route, j ai trouve la distri mais c'est t elle la bonne ref?
Vkmc 03100
J ai tape rallye 1.3 , je pense que c est bon

[scale33]

Ok Ya plus que remette tous ca en route, j ai trouve la distri mais c'est t elle la bonne ref?
Vkmc 03100
J ai tape rallye 1.3 , je pense que c est bon

C'est parfait,....ce doit être le kit SKF de mémoire.

[Lilo]

Oui c est du skf avec la pompe à eau ça va repartir pour quelque année de bonheur

[Lilo]

Merci à toi Bob 63 j ai commander le kit distri ca sent bon pour redémarre sur les routes des Cévennes

[bob_063]

Merci à toi Bob 63 j ai commander le kit distri ca sent bon pour redémarre sur les routes des Cévennes

Pas de soucis Comme je t'ai dis en MP, je viens d'y passer.... Je ne pouvais qu'être de bon conseil sur ce coup là

[Lilo]

Pour info avec le réservoir en plastique c est indispensable de vidanger après 7 ans, il y en a qui dise que c est pas la peine ???

[marco pts]

Jeter un coup d'œil ne coût rien et peut éviter pas mal de problème , une pochette de joint pour les carburateurs , 4 bougies neuves , un contrôle allumeur est les investissements de départ pour qu'une rallye tourne comme il faut .

[Lilo]

J'ai fait tourner avec une bouteille en direct, ca tourner bien, ça m'a avaler 50cl en 30 seconde, ( même L ancien proprio m'a dit qu un peu de mélange de temps en tant faisait du bien ).
Mais je vais quand même vidanger le réservoir par sécurité. Avant de mettre un bon plein histoire de tester.

[Lilo]

Par curiosité c est quoi la différence entre une boîte à air avec les 2 petite entre d air en haut est celle sans http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s

[marco pts]

c'est une modif après vente faite chez Peugeot pour évité l'effet vaporlock mais celle en photo n'as pas les petit cornets mis par peugeot.

[bob_063]

Oui, comme te le dis Marco, c'est Peugeot qui a fait les modifs après vente
Pour la boite de l'annonce du boncoin...... c'est presque rare de trouver une boite à air en bon état. Celle ci n'a pas de trous.

[rens42]

Ah oui j'avais remarqué et je me posais aussi la question mais c'est quoi l'effet vaporlock ?