Une 205 Rallye sur les routes du limousin

Message par **Pierro19** » 11 août 2018, 00:03

Cette semaine grâce aux copains (encore merci...) titine a retrouvé une deuxième jeunesse, on se voit dedans

Avec un kit autocollants du Club (pour ceux qui hésitent encore ... c'est vraiment top!!!), et des feux et monogrammes neufs de chez Peugeot offerts par mon frangin y'a pas mal de temps...
Comment dire....c'est beau!
(Le seul hic, tous les pets et impacts ressortent plus!)

Du coup j'ai même remonté mes bavettes de papy pour préserver un peu La carrosserie

Et ça, c'est le seul autoc que j'ai été foutu de poser (tordu), mais ça me tenais à cœur (spéciale dédicace à Jean!!)

Message par **patladoze** » 11 août 2018, 13:37

Beau boulot sur ta corrézienne

par contre j'suis pas fan des jantes de 1600 GTI

Message par **marco pts** » 11 août 2018, 23:10

Super elle a meilleur mine

Message par **Teelck** » 12 août 2018, 11:30

A part les autoc vous lui avez fait quoi à cette auto ?
C’edt Vrai qu’elle a meilleure mine maintenant.

Message par **Pierro19** » 12 août 2018, 20:40

Polish, feux neufs, et autocs, pas plus

Message par **laurentweber87** » 13 août 2018, 06:28

Elle claque, j'ai cru à la peinture

Message par **Teelck** » 13 août 2018, 09:30

Pierro19 a écrit :Polish, feux neufs, et autocs, pas plus

C’est le premier traitement qu’a Reçut la mienne.
Sur une auto pas trop pourrie ça change pas mal la donne !!!
J’adore ton autoc."écurie volant et fourchette"

Je suis en Dordogne et ici il y a un club d’ancienne qui s’appel" les chevaliers de l’arbre à came". J’ai trouvé la formule assez jolie aussi.

Message par **Jul964rs92** » 13 août 2018, 10:46

Beau boulot de l'équipe

Message par **Pierro19** » 13 août 2018, 13:33

Teelck a écrit :
Pierro19 a écrit :Polish, feux neufs, et autocs, pas plus
C’est le premier traitement qu’a Reçut la mienne.
Sur une auto pas trop pourrie ça change pas mal la donne !!!
J’adore ton autoc."écurie volant et fourchette"

Je suis en Dordogne et ici il y a un club d’ancienne qui s’appel" les chevaliers de l’arbre à came". J’ai trouvé la formule assez jolie aussi.

On part de très loin quand même, pas d'entretien carrosserie depuis 10 ans, extensions arrachées pare chocs où il manquait des vis etc...du coup ça change tout.

Et toi tu es en Dordogne et tu ne le dis pas

Message par **Teelck** » 13 août 2018, 17:22

Pierro19 a écrit :
Teelck a écrit :
Pierro19 a écrit :Polish, feux neufs, et autocs, pas plus
C’est le premier traitement qu’a Reçut la mienne.
Sur une auto pas trop pourrie ça change pas mal la donne !!!
J’adore ton autoc."écurie volant et fourchette"

Je suis en Dordogne et ici il y a un club d’ancienne qui s’appel" les chevaliers de l’arbre à came". J’ai trouvé la formule assez jolie aussi.
On part de très loin quand même, pas d'entretien carrosserie depuis 10 ans, extensions arrachées pare chocs où il manquait des vis etc...du coup ça change tout.

Et toi tu es en Dordogne et tu ne le dis pas

Bah si. Bab le savait !!!
Mais loin de chez toi. Je suis plus sûr Bergerac et Libourne.

Message par **Rallye 83** » 03 févr. 2019, 17:46

Elle a bien évoluée cette Rallye

Ca donne quoi les semi-slicks sur ces jantes?

Je trouve qu'en pneus route 185/60 (Yoko A539) il y a un effet de flottement que je n'ai pas avec la monte d'origine, ça gâche tout.

Message par **jean** » 03 févr. 2019, 21:33

Le 185 est trop large pour les jantes en 5 et 5''5 de large.
Le flanc est en biais, ça flotte.

Faut viser 6'' de large, pas moins.

Message par **Rallye 83** » 03 févr. 2019, 21:52

Je fais référence aux PTS en 7" justement , c'est sur ces jantes que j'ai cette sensation.

Message par **Pierro19** » 03 févr. 2019, 22:29

J’ai commencé avec des toyo R888, et je n’avais pas cette sensation de flottement, les pneus racing ayant en théorie des flancs plus raides que des routiers.
Je suis passé ensuite en Yokohama semi slicks et j’avais moins de feeling avec ces pneus, je ne sais pas trop pourquoi.
Depuis je suis repassé en Toyo R88R cette fois, et j’en suis tout à fait satisfait!

Message par **Rallye 83** » 04 févr. 2019, 22:57

Merci

Je pense que je vais finir par en mettre si je veux conserver ces jantes

Message par **Pierro19** » 24 juin 2019, 18:56

Des news...
Dimanche dernier en rentrant de la sortie dominicale, ma rallye s'est mise à ratatouiller, j'ai mis ça sur une me...rde dans un gicleur, ou autre, bref je l'ai rentrée ainsi.
Ce dimanche je reprends la rallye pour aller chercher mon pain, et grrr, toujours le même souci, ça ratatouille, ça tourne sur 3 pattes, et pas moyen de prendre des tours correctement

Pain acheté et café avalé, je me rentre à la maison et me décide à voir un peu d'ou ce souci vient.
Je tire les fils de bougie, et le cylindre 1 ne donne plus rien... on avance.

Je suis le fil, et oh surprise :

Donc tête de delco HS, merci les routes défoncées de lozère!

On va fouiller dans le stock, on en trouve une, un coup de nettoyage on remonte....
Ah mince, pas la bonne (le téton du fil de la bobine est plus petit)....
On redémonte, on en prends une autre, contrôle du diamètre du pion, nettoyage, et remontage...

Démarrage, et oui, tout tourne parfaitement!

Vivement dimanche prochain!

205 Rallye Club de France

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