AX sport F2000/12 en poitou-charente

[XALLOS90]

c'est devenu une très belle auto !!
Quel boulot depuis le début, je suis admiratif !!

Franchement la déco, j'aime beaucoup, on ne voit pas ça partout

Bon courage pour tes carbus, c'est la dernière ligne droite

[francky007]

t'appel quand tu veux pour le réglage final

[vtsgrey]

Salut,
pourquoi ne repartirais tu pas sur deux vrais weber DCOM10 et 11 de 205 Rallye en état?

En une journée entre la révision de ces derniers ,la repose et le réglage final,.....tu seras fin prêt.

Bah tout simplement pour des raisons financières.

j'avais pas prévu de mettre 200euros dans des carbus et j'ai les solex qui sont nickels et qui ne se vendent pas. Du coup vu qu'il y'a très peu de differences entre des addhe et des dcom, autant nettoyer les solex pour l'instant.

Envie qu'elle tourne depuis tellement de temps resté dans le garage, je tiens plus ^^

c'est devenu une très belle auto !!
Quel boulot depuis le début, je suis admiratif !!

Franchement la déco, j'aime beaucoup, on ne voit pas ça partout

Bon courage pour tes carbus, c'est la dernière ligne droite

Merci, j'avoue qu'au départ je me voyais mal me lancer dedans, surtout qu'il me manquait pas mal de petites pièces, et un faisceau moteur à la c*** mais bon on arrive au bout, et francky va pouvoir me faire tourner ça bien rond

t'appel quand tu veux pour le réglage final

Pas de souci, là j'ai envoyé mon chèque pour la pochette de joints donc je devrais recevoir ça bientot.je pense que qça sera remonté pour le weekend du 21

[vtsgrey]

Salut à tous.

Bon bah voila c'est fait!
Après pas mal de problèmes, elle tourne enfin comme il faut.
Les solex ont été nettoyés et rénovés avec une pochette de joints neuve.
Le tout remonté avec une bonne étanchéité.

En attendant francky le sauveur,j'en ai profité pour fignoler le reste. Encore deux trois détails à regler mais on s'approche du bout.

Puis francky passe à la maison et me sort son pistolet Nintendo. Bon j'ai pas trop saisi la technique mais il réussit à me régler mon allumeur.hop on sert c'est good on passe à la synchro.
Là rien de dramatique c'est déjà nettement mieux qu'avec les passoires de weber.
Le carbtune est quand meme un beau ptit joujou et mine de rien c'est quand même passionnant de voir faire ce type de réglages.

Une fois la synchro faite, il passe à la richesse et là impossible de regler le corps n°1, elle tourne sur 3pattes (ça je le savais déjà) mais je comprenais pas pourquoi. Il démonte le gicleur de ralenti, TROUVÉ c'est bouché
Coup de souflette, et on remonte, hop c'est bon ça tourne. Une bonne richesse à trouver, c'est très interessant à regarder et ecouter, la moindre variation de tournevis, le carbtune qui monte et qui descend en actionnant la commande

Voila c'est fait, l'auto tourne rond à un ralenti très faible, on passe à l'essai de quelques metres.
marche arrière , premiere. Putin de compbrake mal reglé et de cale pied qui mempeche de passer mes rapports correctement...
A revoir...

On avance, ça cale pas pas, on appuie ça pousse. reprise nickel etc bref c'est fait elle tourne
On entend un bruit bizarre de frottement, c'est les bavettes qui raclent le bitume à retailler

bref Un gros point de réglé ,reste à fignoler isoler et rebrancher deux trois choses et ça sera definitvement ok.

Voila quelques photos, reste à tout preparer pour la semaine prochaine histoire d'etre tranquille avant la sortie de juillet.

Encore merci à Francky007 pour le réglage

[teamjegc]

Salut,

Je suis super contant pour toi. Tu commence par quel rallye ?

Je suis à Saint Jean d'Angély pour mes vacances cette semaine, on peut éventuellement ce rencontrer ?

[jean]

Un réglage carbu par Francky y compris l'avance à l'allumage au "pistolet Nintendo" (tout le monde se souvient de ce con de chien qui se foutait de ta gueule quand tu loupais les canards) c'est toujours un grand moment !

[vtsgrey]

Salut,

Je suis super contant pour toi. Tu commence par quel rallye ?

Je suis à Saint Jean d'Angély pour mes vacances cette semaine, on peut éventuellement ce rencontrer ?

Bah vu le retard pris pour le montage, je suis pas sur de pouvoir assurer les frais de licence et d'inscription pour la fin de l'année.
Je vais déjà tester ça à Magny cours cet été avec les potes du forum saxo.

Au départ j'avais prévu 3-4 regionnaux dans l'année, si c'est pas le cas je ferai ça + 1 ou 2 nationaux l'année prochaine (l'automne)


Sinon, cette semaine ça risque d'etre short car je bosse tous les jours et je fais un extra samedi. donc à part dimanche... par contre à partir du 5au soir je suis en vac jusqu'au 14 donc pas de souci à ce moment là.
ça me permettra de fignoler l'auto

Un réglage carbu par Francky y compris l'avance à l'allumage au "pistolet Nintendo" (tout le monde se souvient de ce con de chien qui se foutait de ta gueule quand tu loupais les canards) c'est toujours un grand moment !

Putin de chien ouais. ^^ Effectivement c'est assez magique comme truc avec le strob qui donne une ambiance techno dans la boite.^^
Franchement j'espére en apprendre plus à l'avenir sur ces moteurs à carbus car c'est vraiment super à regler je trouve.

[jean]

Les réglages de ces moteurs n'atteignent jamais la perfection. Ce qui est intéressant c'est de toujours travailler dessus pour s'en approcher un peu plus à chaque fois !

[scale33]

C'est comme pour le canard,............enfin surtout pour les magrets et les aiguillettes

[ledouze]

tu as oublié les confits et les coux farcis , jean luc

[boost]

elle est large de l'avant cette ax

[francky007]

De rien, ça m'a fait plaisir de faire plaisir.

ça parait facile à faire quand tu regarde. hein

[vtsgrey]

elle est large de l'avant cette ax

Ouais j'ai fait un test avec les cales de 20. bah c'est trop large avec le 15pouces ^^

De rien, ça m'a fait plaisir de faire plaisir.

ça parait facile à faire quand tu regarde. hein

C'est clair que ça parait facile et pourtant .


Quelques news. Les préparatifs pour ma premiére sortie avec l'auto se terminent.
Tout est opérationnel sauf un souci de voyuant de pression d'huile.
Visiblement il se pourrait que la sonde soit HS, pour la simple et bonne raison que mon manométre de pression stack branché sur sa sonde, m'indique une pression normale qui monte normalement.
Du coup j'ai été chez citroen cet aprem en acheter une. On verra bien demain.. je croise les doigts.

Mise à part ça le reste est prêt. Mon parallélisme sera fait lundi prochain.
Le moteur à l'air de tourner normalement.

Mon seul défaut à corriger sera un jeu au niveau de ma direction.(un leger clac quand je braque un peu) j'ai ciblé le problème maintenant il me reste à trouver quel est le morceau qui tire la gueule.

En attendant je fis du tuning coup de peinture sur les jntes de piste.

[francois38]

Whaou ton Ax est super belle, une vraie gueule bien rageuse

[francky007]

Alors, cette sortie circuit ?
ça à donné quoi ?
Elle envoi cette AX

[zergo]

Alors, cette sortie circuit ?
ça à donné quoi ?
Elle envoi cette AX

j imagine qu'il a cassé le moteur vu qu il est a vendre ....