Mon 2ème ptit dragon "groupe R"

[Teelck]

Un peu de nouvelles de mon poussin dragon.
J’ai bossé un peu sur ma culasse pendant la semaine entre noël et jour de l’an. Ça avance pas mal.
Mais parce qu’il y a toujours un MAIS, comme je n’arrivais pas à obtenir le résultat que je voulais, j’ai fait sortir les guides.
Maintenant qu’on y voit plus clair, je vais pouvoir faire un boulot aux p’tits oignons.
Là on voit bien qu’il reste une partie du bossage. Il va pouvoir enfin disparaître.

Maintenant que le guide ne dépasse plus, je vais pouvoir enlever tout le grain qu’il reste au fond.
Et ensuite faire un polissage nickel des conduits d’echap.

Je vais essayer de voir si je peux réaligner la partie enflée à droite a la sortie du conduit de guide. Je ne comprends pas pourquoi c’est bien rectiligne à gauche et enflé à droite !!!

[jean]

N'affine pas trop à certains endroit tu rapproches conduits eau/huile

Côté échappement, laisse de la matière autour du guide

https://batteuxcompetition.fr/preparati ... 05-rallye/

[Teelck]

N'affine pas trop à certains endroit tu rapproches conduits eau/huile

Côté échappement, laisse de la matière autour du guide

https://batteuxcompetition.fr/preparati ... 05-rallye/

Oui je sais. Si j’ai pas fait de bitises, je suis autour de 32,5 sur le conduit admission. Mais bon, pas évident de savoir si on enlève au bon endroit !!
Quant au bossage côté échappement, je sais qu’il faut le laisser. Il contribue à la dissipation de chaleur.
Moi je veux juste rectifier le renflement du côté droit de ce bossage. Histoire d’avoir plus de fluidité dans la sortie des gaz.
Je suis contient que c’est sûrement du tripotage de nouille à la pince à épiler. Mais je me dis que ça ne peux pas faire de mal non plus.

[jean]

Je préférai informer pour rien que te laisser te planter.

[Teelck]

Je préférai informer pour rien que te laisser te planter.

Je sais. Je commence à connaitre "La bête"

[bob_063]

Sacré boulot ! Ayant déjà réalisé le même type d'opération, je connais l'ampleur du travail
Comme tu le dis, c'est plus une question de satisfaction personnelle que pour gagner des poneys...
Continu comme ça

[Teelck]

Sacré boulot ! Ayant déjà réalisé le même type d'opération, je connais l'ampleur du travail
Comme tu le dis, c'est plus une question de satisfaction personnelle que pour gagner des poneys...
Continu comme ça

Merci Bob !!! Je fais de mon mieux pour faire un boulot super propre. Et si à la fin çà me permet de gagner quelques demis poneys, je serais content.
Mais comme d'habitude, je veux avant tout faire un truc avec une esthétique de ouf sans sacrifier l'efficacité.

[jean]

Si ce n'est des poneys, l'agrément moteur sera meilleur !

[Teelck]

Admission terminée.
La finition est en 80 avec meule à lamelles.
Oliv si tu passes par là, je laisse comme ça ou je je fini avec du 180 ???

Côté soupape.

Reste à jouer avec les conduits d’echapement maintenant.

[Mickey]

Superbe travail

[tonio59]

sacré boulot oui... bravo françois

[olivF2000]

Admission terminée.
La finition est en 80 avec meule à lamelles.
Oliv si tu passes par là, je laisse comme ça ou je je fini avec du 180 ???
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Côté soupape.
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Reste à jouer avec les conduits d’echapement maintenant.

Tu peux laisser comme ca les conduits,les chambres tu peux essayer le 180 ou plus

[Teelck]

Tu peux laisser comme ca les conduits,les chambres tu peux essayer le 180 ou plus

Si j’enleve Le grain des chambre je vais pas augmenter le volume total ? Et donc diminuer la compression !!!

[olivF2000]

Ha mince je croyais que tu y avais touché non c'est bon laisse comme ca alos

[Teelck]

Ha mince je croyais que tu y avais touché non c'est bon laisse comme ca alos

Me dis pas ça !!!
J’en ai fait une pour savoir si c’etait ca qu’il fallait faire !!

[zs2909]

quel beau boulot