Une nouvelle du sud (66)
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ledouze
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Re: Une nouvelle du sud (66)
GT 66 , si tu me donne ses coordonnées en MP , je regarderai si il fait parti de la liste des anciens membres( je pense a Godzilla )
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gt66
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Re: Une nouvelle du sud (66)
Ce we, pose et décor de la BAR, préalablement décapée puis repeinte en blanc meije
En cours, décapage / sablage de 4 jantes tôles d'origine (2 des miennes n'étaient pas les bonnes (5 pouces). Achetées près de chez moi à un ancien du 205 RCF: David 13!
En cours, décapage / sablage de 4 jantes tôles d'origine (2 des miennes n'étaient pas les bonnes (5 pouces). Achetées près de chez moi à un ancien du 205 RCF: David 13!
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scale33
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Re: Une nouvelle du sud (66)
Sympathique l'auto.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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mathieu72
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Re: Une nouvelle du sud (66)
Vaiment un magnifique exemplaire
TOUTE D' ORIGINE en plus
et am91 RARE
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et am91 RARE
205 RALLYE am 1989 183500KM
205 GTI 1.9 L BLEU MIAMI am 1992 175500KM
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Herve
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Re: Une nouvelle du sud (66)
J'ai la même BAR,pas encore remontée 
mais pénible avec le manchon 
mais pénible avec le manchon Là où il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.....
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gt66
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Re: Une nouvelle du sud (66)
Je confirme!RVJ69 a écrit :J'ai la même BAR,pas encore remontée
J'envisage une boite ITG et ça ira mieux.
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gt66
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Re: Une nouvelle du sud (66)
Bonsoir,
Les derniers "travaux":
Peinture des jantes:
et 4 chaussettes neuves:
Tu reconnais les cabochons Scale33?
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marco pts
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Re: Une nouvelle du sud (66)
super godasse que tu as mis sur ta belle.
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
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laurentweber87
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Re: Une nouvelle du sud (66)
+1 quel est le type exact??!marco pts a écrit :super godasse que tu as mis sur ta belle.
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
-205 rallye 1988
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gt66
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Re: Une nouvelle du sud (66)
laurentweber87 a écrit :+1 quel est le type exact??!marco pts a écrit :super godasse que tu as mis sur ta belle.
TOYO Proxes CF1 en 185 x 60 x 13
Oui, je sais, pas homologué en l'état... mais rapport proche de 1 (tire un poil plus court) et j'ai les roues d'origine, avec la bonne monte pour le contrôle technique.
Elle a tendance à glisser avec ces pneus. Peut-être parce qu'ils ne sont pas encore rodés? Ou que ce ne sont pas des pneus sportifs? En tous les cas, on s'habitue et c'est finalement bien sympa et marrant.
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laurentweber87
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Re: Une nouvelle du sud (66)
En tout cas ils sont super beau, je les regardée sur les sites, mais là je les vois monté avec leur vrai déssins tient moi au courant de ton ressentit quand ils seront un peu plus chaud 
sa m'intérresse car je les regardé pour mes jantes de 106
tient moi au courant de ton ressentit quand ils seront un peu plus chaud sa m'intérresse car je les regardé pour mes jantes de 106
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
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gt66
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Re: Une nouvelle du sud (66)
Ok Laurent je te dirai si ça va mieux de qqs temps. Dans 3 semaines un collègue va revoir les carbus (joints et réglages) et filtre ITG et je retournerai faire un tour assz long pour tester.
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laurentweber87
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Re: Une nouvelle du sud (66)
Merci
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Re: Une nouvelle du sud (66)
gt66 a écrit :Bonsoir,
Les derniers "travaux":
Peinture des jantes:
et 4 chaussettes neuves:
Tu reconnais les cabochons Scale33?
Apparemment,ils te plaisent bien également.............................
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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gt66
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Re: Une nouvelle du sud (66)
Bonjour à tous,
Je m'en remets aux experts pour un diagnostic!
Hier, petit tour autour de la maison avec mon fils aîné, et en rentrant, sans aucun signe avant coureur, la 3 qui ne rentre pas et qui craque. Me voilà au ralenti et la deux a fini par rentrer. Heureusement pas loin de la maison.
En fait, auncune vitesse ne passe. J'ai juste réussi à remettre la première pour la rentrer au garage.
Moteur coupé tout passe.
Depuis hier je fouille sur le forum et un peu partout sur le net.
Le câble d'embrayage n'a l'air ni abîmé ni détendu.
Reste le disque lui même ou les ressorts?j'ai lu qqs trucs sur la tringlerie... Je vais aussi vérifier la présence d'huile en quantité suffisante?
Qu'en pensez-vous?
Je m'en remets aux experts pour un diagnostic!
Hier, petit tour autour de la maison avec mon fils aîné, et en rentrant, sans aucun signe avant coureur, la 3 qui ne rentre pas et qui craque. Me voilà au ralenti et la deux a fini par rentrer. Heureusement pas loin de la maison.
En fait, auncune vitesse ne passe. J'ai juste réussi à remettre la première pour la rentrer au garage.
Moteur coupé tout passe.
Depuis hier je fouille sur le forum et un peu partout sur le net.
Le câble d'embrayage n'a l'air ni abîmé ni détendu.
Reste le disque lui même ou les ressorts?j'ai lu qqs trucs sur la tringlerie... Je vais aussi vérifier la présence d'huile en quantité suffisante?
Qu'en pensez-vous?