rallye-du-sud-51 et ma 205 rallye de 1988

[rallye-du-sud-51]

Merci Jean

En ce qui concerne le col de cygne, j'espère qu'un avenir proche nous le dira...... faut encore qu'elle tourne pour cela.....j'espère bientôt, dans tous les cas, avant Noël...
J'en avais parlé avec Olivier, je vais mettre l'huile dans le moteur...... donner quelques coups de démarreur, pour voir si elle veut "péter"..... sans pour autant, faire le plein d'eau, ni celui de la boîte....... en principe quelques secondes de rotation, ne doivent pas avoir d'influence sur l'arbre primaire de celle-ci.......vous aurez des infos dans les jours qui viennent;

[jean]

Oui quelques tours juste pour entendre qu'il y a bien de l'allumage et que tout est bien branché dans l'ordre. Quelques secondes suffisent.
Moi je l'avait fait sans échappement même Juste le collecteur.

Car de toutes façons, il n'y aura rien de calé ni de bien réglé. Pour ça faudra que ce soit en eau bien entendu.

[Pierro19]

Oui quelques tours juste pour entendre qu'il y a bien de l'allumage et que tout est bien branché dans l'ordre. Quelques secondes suffisent.
Moi je l'avait fait sans échappement même Juste le collecteur.

Car de toutes façons, il n'y aura rien de calé ni de bien réglé. Pour ça faudra que ce soit en eau bien entendu.

Je l'ai fait aussi avant de finir de tout remonter, sans souci

[rallye-du-sud-51]

.
Salut à tous,

J'ai branché les durites qui vont sur la thermo valve(suivant schéma revue technique), mais j'ai un doute sur leur position.......... car les deux sorties de la thermo valve sont différentes.........l'une des sorties comporte un clapet, l'autre pas.........
Une des durites va directement sur l'aspiration d'un des carburateurs, l'autre sur le raccord en T................. le branchement en sortie de la thermo valve a t'il une réelle importance......... si oui, pouvez vous me précisez le branchement...... merci à vous....????

[scale33]

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Salut à tous,

J'ai branché les durites qui vont sur la thermo valve(suivant schéma revue technique), mais j'ai un doute sur leur position.......... car les deux sorties de la thermo valve sont différentes.........l'une des sorties comporte un clapet, l'autre pas.........
Une des durites va directement sur l'aspiration d'un des carburateurs, l'autre sur le raccord en T................. le branchement en sortie de la thermo valve a t'il une réelle importance......... si oui, pouvez vous me précisez le branchement...... merci à vous....????

Alors tout est parfait.

Et si çà te prend la tête,tu supprimes ce système qui n'aura qu'une si petite incidence de marche à froid,......que ne t'en verras même plus
l'utilité après quelques utilisations de l'auto.

[Thomas205rallye76210]

Le miens est supprimé est aucun soucis
Je croit savoir qu'ici plusieurs tournent sans ce systéme !

[rallye-du-sud-51]

Je m'excuse d'insister les gars, ....... vous allez me trouver un peu casse cou......ille, mais bon c'est pour la bonne cause......

Vous avez ci dessous une photo de la thermovalve(TV)....... pour moi le marron est à droite, lorsque on regarde la photo, pouvez vous me le confirmer....?

Si je suis les instructions de la RTA...... et c'est là, que cela n'est pas très clair pour moi.......... la durite prise sur la sortie en rouge de la TV, se brancherait directement sur l'une de 4 aspiration des carbus, en l'occurrence la 3 par rapport à l'ordre des cylindres.....

La durite prise sur la sortie marron de la TV, se brancherait sur l'aspiration latérale du carburateur et sur le T.....

C'est ce que je dois comprendre, ou c'est l'inverse.........?????????

Vous le savez, plus on devient vieux, plus on devient...........C.n. C'est pas moi qui l'ai dit, ....... mais j'assume !!

[scale33]

Moi le souci de la mienne qui est neuve,.....est que les deux embouts sont rouges..........


D'ailleurs çà me rappelle la mère Crouzy ton histoire de thermovalve

http://www.dailymotion.com/video/x26nr3 ... shortfilms

[rallye-du-sud-51]

Moi le souci de la mienne qui est neuve,.....est que les deux embouts sont rouges..........


D'ailleurs çà me rappelle la mère Crouzy ton histoire de thermovalve

http://www.dailymotion.com/video/x26nr3 ... shortfilms

Génial........heureusement, ça risque pas de me sauter à la tronche....... je peux pas faire 100 pas !!!!!!

[bob_063]

Je viens d'aller voir dans le garage........ J'avais un doute pour le marron Chez moi, tout est rouge

[scale33]

Je viens d'aller voir dans le garage........ J'avais un doute pour le marron Chez moi, tout est rouge

Tu es conforme,....ce doit être dû à l'âge,.......passé un certain cap cçà devient marron,....et après çà doit tomber.

[jean]

Chez moi y a surtout du rouge. Mais y a un peu de blanc aussi... bien que j'en boive beaucoup moins.

[bob_063]

Je viens d'aller voir dans le garage........ J'avais un doute pour le marron Chez moi, tout est rouge

Tu es conforme,....ce doit être dû à l'âge,.......passé un certain cap cçà devient marron,....et après çà doit tomber.

[rallye-du-sud-51]

Je viens d'aller voir dans le garage........ J'avais un doute pour le marron Chez moi, tout est rouge

Tu es conforme,....ce doit être dû à l'âge,.......passé un certain cap cçà devient marron,....et après çà doit tomber.

Je suis retourné voir ma Thermovalve,.......je l'ai bien essuyée...... et oui, tout est rouge......

MAIS D'ORIGINE C'EST BRANCHE COMMENT, POUR QUE CE SOIT CORRECT............. LES SPECIALISTES DOIVENT SAVOIR.....

[bob_063]

Moi, je dirais que tu peux inverser les tuyaux sans problème mais je dis peut être une connerie

[jayjay]

Salut camarade tarnais ! Je squattais régulièrement ce forum il y a plus de 10 ans déjà, j'ai failli acheter une 205 rallye à plusieurs reprises....puis la raison m'a rattrapé...du coup, j'ai acheté en 2002 une gti 1.9 (que je sors de temps en temps ) et ai longtemps lorgné vers l'achat d'une rallye en plus....j'ai été con, j'aurais dû ..la côte monte et ça devient pas inaccessible mais pas loin...(entre la maison, les gosses, les travaux...) Je suis de Mazamet. A plus. Jérôme.