ENFIN en rallye !

[fred01]

Salut à toi et bienvenu.
Un de plus en rallye.

Je vais peut etre passé pour un puriste mais ta bande de coffre et colé dans le mauvais sens. Sinon belle aquisition et bon courage pour la suite.

[Bastien]

moi je connais un gars c'était sa bande de calandre qui etait dans le mauvais sens ( même 2 si je me rappelle et 2 R.R ) qui veut les noms ?

[Oliive]

J'avais pas vu ta présentation, c'est toi que j'ai vu avec Gyzmeau à la finale ?

Si besoin, n'hésite pas

[Chti Rallye]

moi je connais un gars c'était sa bande de calandre qui etait dans le mauvais sens ( même 2 si je me rappelle et 2 R.R ) qui veut les noms ?

'Foiré...

[Bastien]

oui toi et un autre R.R

[ze_king]

pour la bande arrière c'est un des 1er truc que j'ai vu
ca me fait un poil chié mais bon, y a que les puriste qui peuvent s'en rendre compte, et c'est pas encore du domaine du vital

sinon olive oué on s'étais croisé a nantes, mais aussi a l'armor y a deux ans je crois
(bon c'etait plus facile pour moi de te griller vu que j'ai vu un mec en 205 rallye qui s'est arreté me demander comment etait la spéciale et que gyzmeau m'a dit que c'était toi après. et ca court pas les rues les rallye !)
sinon merci pour ta proposition c'est toujours bon a savoir !

et aujourd'hui j'ai le postier qui est passé (pdt que j'étais au boulot forcement) pour m'apporter le manchon qui va de la boite a air vers la calandre ! obligé d'allé a la poste après la sieste du coup !

[Bastien]

ben la bande t'as raison c'est rien mais bon t'as bien vite fait t'en racheter une et la recoller.

[Oliive]

mais aussi a l'armor y a deux ans je crois

exact.... à la buvette faisait chaud aussi

[ze_king]

ben normal c'etait chez moi
sinon on s'etais aussi croisé le matin, ES de poulanco, tu m'avais demandé comment etait foutu la spéciale en allant te garé sur le parking (enfin le champ)
me souviens encore du bruit

[jean]

moi je connais un gars c'était sa bande de calandre qui etait dans le mauvais sens ( même 2 si je me rappelle et 2 R.R ) qui veut les noms ?

'Foiré...

Deuz' !!

[ze_king]

petites news (mais sans trop de photos malheureusement, j'avais pas l'apn avec moi)

donc j'ai fait :
> demontage de la baie de pare brise (3vis, facile) + essuie glace (deux ecrous. facile aussi). par contre j'ai pas pu la faire sauter completement parce que j'ai le tuyaux du lave glace qui passe dedans.
enfin je l'ai décalé et j'ai testé pour voir ou ca fuyait.

> test de fuite, en gros, ce que j'ai fait, au depart j'ai mit un papier journal bien sec sous le tableau de bord par là ou je pensais que ca passait, et j'ai versé tout plein d'eau dans la beau de pare brise. mais ca passais pas, tout partait bien dans l'aile.
du coup, comme j'etais sur que c'etait par là, j'ai bouché la sortie normale avec un chiffon, ce qui a fait une petite retention d'eau, et là du coup j'avais mon papier journal legerement humide... hum hum
bon le truc galère par contre, c'est que comme je l'avais dit, j'ai de la sorte de pate... qui ressemble un peu a du joint de pare brise d'ailleur, partout là ou ca passe, donc je vois pas le trou mais clairement, le machin il absorbe l'eau, et quand y en a qui reste un peu au dessus ben c'est pour mes pied donc je sais pas encore, mais je pense que je vais allé voir un carrossier pour demander un devis pour reboucher ça au mastique (ou bien trouver un amis qui peut me le faire) et je pense que je graterais ma merde de pate pour qu'il bosse sur la tole quand même.

> sinon, j'ai essayé de refaire marché mon lave glace, methode simple, j'ai graté les cosse du connecteur de la pompe... pfff, pas de résultat a part que j'ai recupéré la fonction alternatif des essuis glace (je vois pas bien le rapport entre les deux d'ailleur... je seais pas pourquoi ca c'est remis a marcher d'un coup ça )

> j'ai aussi sorti la partie plastique qui va vers la boite a air qui se trouve derriere la calandre, avec du mal parce que les tête de vis etaient morte de chez mortes, mais bon la pince multiprise etait efficace par contre je voyais pas trop comment le sortir, donc j'ai viré la calandre (2vis, j'adore la 205, trop facile a demonté c'est bien) et j'ai fait comme j'ai pu, ben c'est sortit ^^ on vera plus tard pour le remettre

> j'en ai donc profité pour laver ce truc en plastique (vu que c'etait le but de depart de son demontage) et ben il en avait bien besoin, entre la poussière et le gras qu'il avait pris, c'était pas du luxe du tout
j'vous mettrais les photos que j'ai prise ce soir de la guelle de l'eau, c'etait pas très clair

> sinon j'ai pris la bonne résolution, vu que j'ai déjà deux vis de morte et donc a changer, de remplacer toutes les vis que je vais sortir par des neuves. parce que c'est pas le prix que ca coute la viserie, et ca évitera de se trimbaler des vis trop fatigué.

> pour finir, j'ai remis la clé de roue dans le compartiment moteur (parce qu'elle etait entre les deux epaisseur de tole du coffre :P) mais par contre le cric reste dans le coffre, attaché avec un tendeur, parce que le support sur lequel il se fixe est juste un peu mort il y a une sorte de tige, mais la tole en dessou est decoupé casi tout du long donc pas glop.
je verais peut être si je mastique la baie de pare brise pour en mettre un coup dessus pour renforcé mais pas sur du tout. en soit ca me gene pas plus que ça le cric dans le coffre

voilou, je crois que c'est tout
c'est dingue tout ce que j'arrive a dire pour presque rien de fait hein en 1h30 quand même(ben oué je decouvre au fur et a mesure les specificité de la 205 moi

[jean]

Va pas chez un carossier pour ton truc, il va te prendre un oeil ou te faire croire qu'il n'a pas le temps parce que ça l'emmerde un truc si petit.

Par contre fait nous une photo on pourra t'aiguiller.

Par contre du côté de ton support de cric, si c'est tout découpé... Rouille ? Déssoudé ? Fait nous des photos tu m'inquiètes là !

[Raoul]

Va pas chez un carossier pour ton truc,il va te prendre un oeil ou te faire croire qu'il n'a pas le temps parce que ça l'emmerde un truc si petit.

Par contre fait nous une photo on pourra t'aiguiller.

Par contre du côté de ton support de cric, si c'est tout découpé... Rouille ? Déssoudé ? Fait nous des photos tu m'inquiètes là !

Ah bon ? On n'a pas le même carrossier alors. Tu verrais pas un peu le mal partout jean ?

[jean]

Ah bon ? On n'a pas le même carrossier alors. Tu verrais pas un peu le mal partout jean ?

Si partout Ca évite de se faire endaufer avec une poignée de gravier quand on s'y attends pas Je bosse dans un milieu de requin comme de nombreux milieux malheureusement.

Ma devise dans la vie : "On n'est jamais mieux servi que par soi même".

Après les rencontres et la vie font le reste... ainsi les amis apparaissent

[ze_king]

quel poëte

bon pour revenir a mon carrossier en speed, je vais essayé d'en trouver un simpa, mais de toute manière j'compte pas payé bien cher, si il me dit un prix de dingue il aura juste le droit de me voir repartir en trombe
mais je vais essayé de me renseigner auprès d'amis (justement) pour en connaitre un simpa

pour le suport de cric, n'ai pas peur jean, c'est pas tout le bout de toles qui se barre non plus. mais si tu veux y a une sorte de tige fileté, avec un papillon au bout qui doit tenir le cric (enfin vu que d'habitude il se trouve là j'imagine que c'est a ça que ca sert) et moi la tole est baisé au pied de cette tige, sur les 3/4 du perimettre en gros... surement que quelqu'un a un peu tiré comme un sourd dessus enfin dans l'absolu c'est pas ça qui empechera l'auto de marcher mais je ferais une photo quand même parce que du coup j'ai peur

[Raoul]

Alors ne soit pas si défaitiste, les bons carrossiers ça existe, même si c'est une denrée rare. J'en connais un, un jeune de 30 ans c'est un artiste. Il forme l'alu, étame, ne choucroute pas, et en plus n'est pas cher. Faut juste pas être pressé