Une Demi-nouvelle ralloche

[Tomette78]

<oo> Une Ralloche neuve !

Bah heu...tout ce qui est pas neuf est restauré au coton tige... mais il doit bien rester des endroits de progrès....
De toute manière on est parti en mode mongols/intégristes .... alors ...

[marco pts]

Vraiment sacré boulot effectué sur cette rallye... Bravo elle est belle ça brille

[Tomette78]

Merci où du taf y en a ... plus de eux ans

[Tomette78]

deux petites dernieres pour la route

[balouba]

impressionnant le boulot sur cette auto, c'est magnifique , aucun détail n'est négligé , c'est un plaisir à regarder

tu n'es pas parti d'une caisse de rallye ?

[Teelck]

impressionnant le boulot sur cette auto, c'est magnifique , aucun détail n'est négligé , c'est un plaisir à regarder

tu n'es pas parti d'une caisse de rallye ?

Non visiblement pas.
Tu as raison Baptiste.
Les supports de flexibles de frein sont horizontaux sur l’a rallye. Là, ils sont verticaux. C’est une caisse de gti je dirais.

[Tomette78]

Alors en fait un peut des deux ... la caisse d origine rallye était hyper fatiguée et rouillée, pas d’aimant sauva le sauf à changer toutes les tôles...aucun intérêt.
Donc caisse de juju + repiquage de tous les éléments tôles rallye spécifiques et quelques autres en meilleurs état pour reconstruire une caisse de rallye conforme.
Manifestement je dois ajouter presque...on ignorait que les supports de flexibles étaient pas
Dans le même sens...

Bon enfin si il y a que ça...tout ce qui est fondamental rallye est sûr la caisse

L important était de sauver titine, et toute son âme de rallye est regreffée (sauf donc ces #%!!?|~~~%# de supports )

[Tomette78]

Et en tout cas c’est pas une caisse de gti ... beurk !!!

[Teelck]

On peut pas tout savoir.

Tu as changé les longerons ?
C’est pas les mêmes Juju/rallye !!!

[Tomette78]

Alors je sais pas exactement car c est un pro qu a fait...à la reflexion suis pas sûr que c était une juju d ailleurs. Caisse 3 portes oui c est sur mais peut être pas juju.

Je sais que tout ce qui est tôles support moteur/berceau vient de là rallye, les ailes Ar et av, d autres tôles plus saines et ouvrants. Les bas de caisses sais pas.

Y a une grosse différence?

[Tomette78]

En tous cas possible car il a dépointé énormément de tôles et tout désoxyde de chez partout....
Je sais qui a pas mal dépointé/nettoyé/debossele cotes longerons...

[jean]

Sur les fixations supérieures du berceau. Une caisse de 205 standard, c'est monté sur silent-bloc entre berceau et longeron.
Sur 205 rallye, c'est vissé à cru sur le longeron.
La forme du longeron est donc différente en ce point : un plat avec support de silent bloc en 2 vis dans un cas, un bol plus costaud dans l'autre.

[Teelck]

Si il a tout sorti d’une caisse de rallye pour regreffer sur une caisse standard. Ça a du te coûter deux bras, deux jambes, deux yeux et ta paire de baloches !!!
Entre les ailes ar, les passages de roues ar, les deux longerons, le support moteur renforcé et le reste, il a pas dû s’ennuyer !!

[Tomette78]

Ca ca coûte un prix démentiel. Car ce n est pas que me transferts du spécifique rallye de l ancienne caisse mais également une crosse dose de démon rage nettoyage de toute trace de rouille de beaucoup de tôles soudées entre elles pour qu il ne reste plus rien de rien du tout de trace de corrosion .

Déjà le décalage Intégral a l’eau ça coûte un rein...

Et si il y avait que la carosserie....moteur, boîte, sellerie y compris ciel de toit, plage Ar, tout les trains etc....

Pas rentable mais alors pas du tout! Par contre quel bonheur une restau (presque) sans compromis!!!

Pour nous c est un rêve de passionnés alors le prix s oublie, mais la qualité reste...

[olivF2000]

Si il a tout sorti d’une caisse de rallye pour regreffer sur une caisse standard. Ça a du te coûter deux bras, deux jambes, deux yeux et ta paire de baloches !!!
Entre les ailes ar, les passages de roues ar, les deux longerons, le support moteur renforcé et le reste, il a pas dû s’ennuyer !!

Dans les 1ères photos tu vois bien que ce ne sont pas des ailes découpées de rallye,donc pas beaucoup de modifs à mon avis

[Tomette78]

Pas tout compris la remarque sur les ailes... mais du taf y en a eu dès tonnes je l ai vu et beaucoup de tôles de tombées. Les ailes Ar je parlais des intérieures...
Le plus gros n est pas de toute façon de transférer les tôleries les plus importantes de ma rallye...c est de dépointer tout ce qui était suspect de rouille pour traiter en dessous. Plus dépointer les éléments de l une plus sain pour mettre sur l autre, plus tout remettre en forme et debosseler...plus etc etc.
On a voulu faire une caisse qui durera plus de 50 ans sans un pet de corrosion, durable et traitées a fond
A la fin tout mettre à nu, dépointer en gros 25% des tôles et tout faire au top de ce qui est possible, c est la somme de tout qui chiffre.
L résultat est pour moi a tomber, et le plus important c est que je sais et ai vu que dans tous les recoins cachés...tout est nickel et ça fout le sourire.

Enfin pour nous un taf comme ça c est un rêve